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SÃO PAULO – Os escândalos de fraude e corrupção envolvendo a Volkswagen, divulgados na semana passada, levaram à saída de seu então CEO, Martin Winterkorn, da empresa – e parece que os problemas não pararam por aí.
Segundo informações do Financial Times, a empresa estava sendo avisada desde 2007 sobre o uso dos aparelhos que fraudam os testes de emissão de gases. O portal ainda reforça que o escândalo pode ser até maior do que envolvia a Enron, uma das maiores empresas de energia do mundo que, em 2001, também teve um esquema de fraude revelado.
A empresa, que um ano antes tinha um faturamento anual de mais de US$ 100 bilhões, fechou as portas meses após o escândalo – e existem motivos para acreditar que algo parecido pode acontecer com a Volks: as multas e processos contra a montadora serão muito maiores que os da Enron e a imagem da Volks e de todas as montadoras alemãs será arruinada de maneira muito mais ampla.
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Além disso, a Volkswagen é uma das pioneiras nos esforços de favorecimento do diesel – o que pode prejudicar todas as outras que investiram no combustível. O fato de que a Volks também era uma das grandes precursoras desse tipo de tecnologia também o fez ser bastante favorecida por políticas do estado alemão – que deverão ser revista e se tornarão multas pesadas.
Estima-se que a multa aplicada à empresa seja de US$ 18 bilhões apenas nos Estados Unidos. Já na Alemanha, a montadora deve apresentar até o dia 7 de outubro um plano de medidas técnicas que resolva o escândalo dos carros a diesel que pode afetar mais de 11 milhões de automóveis. O ex-presidente da empresa também será investigado por conta do escândalo.
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