Perdas e Ganhos do Setor automotivo

Atualmente, o setor automotivo registra queda 22,4%.

Mas isso é a média do setor, como se fosse um índice, tipo o IBOVESPA.

A nossa grande curiosidade é saber “dentro desse índice”, quem está bem ou terrivelmente mal!

Então, decidimos fazer uma brincadeira em três etapas.

A nossa primeira dúvida foi: QUEM?

Das 80 marcas que temos no mercado, quem está bem e quem está mal?  Fizemos um ranking das 10 melhores marcas e das 10 piores.

E o que notamos é que – como sempre – as marcas que estão se dando bem são aquelas de alto e altíssimo valor agregado!

A marca número 1 (até agora) é a JEEP, com o sucesso do seu Renegade e crescimento de quase 77%, seguido de perto pela Jaguar 61% e Porsche 34%. Perceberam o nosso drama?? No nosso top 3, o carro mais baratinho começa a partir de R$ 70 mil!

E lá embaixo, quem temos?

Chery -58,7%; Dodge -50,8% e JAC -50,7%. Ou seja, tirando a Dodge – que até hoje  nem ela sabe o que é – as outras duas marcas possuem foco especial em veículos de baixa renda.

Geralmente, na crise, é isso o que acontece: o povo do topo da pirâmide sofre um pouco menos e o povo lá embaixo sofre pra dedéu…

A tabela abaixo mostra o nosso TOP 10 positivo e negativo:

O segundo ponto da nossa curiosidade foi: ONDE?

Onde se encontram os consumidores de carro? A visão que tínhamos no passado era de que o interior (e o Norte/Centro-Oeste) puxaram o crescimento nos últimos anos. E agora, ONDE acontecem as vendas de carros?

A surpresa foi que, neste ano, quem está evitando uma queda maior  é o pessoal do SUL/SUDESTE. O estado com melhor desempenho é Minas Gerais (queda de apenas 7%), seguido de Santa Catarina e São Paulo. Na ponta inversa, temos os estados da região Norte: Amapá, Acre e Tocantins, com queda de 41,4%, 38,8% e 33,9%, respectivamente.

Ok, ok,  Minas Gerais o melhor estado? Sim, sabemos que as vendas são “infladas” pelas locadoras, que – em geral –, emplacam os veículos no estado e depois os distribui… mas, se as Receitas Estaduais não se opõem a isso, quem diria eu!!

Por fim, a nossa última dúvida foi: O QUÊ?:

O que os consumidores estão comprando e o que eles deixaram de comprar?

Fizemos um TOP 4: O maior destaque deste ano é o nicho das Picapes grandes, motivado pelo sucesso da Fiat Toro. O setor já cresceu 22% neste ano. Em sequência, temos as SW grandes, impulsionado especialmente pela perua Golf da VW e os SUV que estão “zerando” neste ano.

Na outra ponta, SW média e os Sedans grandes, com queda de quase 50%, puxam o setor para baixo!

E você, o que achou??