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A partir de qual quilometragem vale a pena trocar o carro por táxi ou Uber?

Hoje muitas pessoas usam táxi ou Uber para se locomover por conta da praticidade e por que pode sair mais barato do que manter um veículo em casa   

Uber
(Shutterstock)

SÃO PAULO - Ter um carro custa caro e é preciso avaliar bem as opções e o custo-benefício antes de fazer uma aquisição desse tipo. Hoje, muitas pessoas usam táxi e principalmente Uber para se locomover por conta da praticidade. Mas um levantamento feito pela Proteste, associação dos consumidores, comparou os custos mensais dos 5 carros mais vendidos em maio deste ano com as despesas de táxi e Uber por mês - e mostrou que ter um veículo pode sair mais barato dependendo das condições do usuário no dia a dia.  

Para saber o custo mensal dos carros foram considerados 7 critérios: depreciação do carro (veja aqui como foi calculada), taxas obrigatórias (1° registro de carro 0km, taxa de emplacamento e licenciamento do carro usado para 2018), seguros obrigatório (DPVAT) e opcional (perfil do homem de 35 anos, casado e sem filhos), revisão programada (até 45 mil km), combustível (gasolina a R$ 4,538/L) e lavagens (uma por mês a R$ 50).  

Os modelos analisados foram: Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Ford Ka, Volkswagen Gol e Chevrolet Prisma. 

O custo mensal entre táxi, Uber e os modelos mais vendidos foi calculado baseado em três simulações de distância: quando o usuário anda 40 km/dia, 20 km/dia e 10 km/dia.

O trecho considerado para táxi, Uber e carro na simulação de 40 km (20 km ida e 20 km volta) foi entre a rua Machado Bittencourt, na Vila Clementino, em São Paulo, e Rua Aquinos, na Barra Funda. Já no percurso de 20 km (10 km ida e 10 km volta) foi considerado o trecho da Av. Chedid Jafet até o Metro Alto do Ipiranga. Para o trecho de 10 km (5 km ida e 5 km volta) por dia foi considerado percurso entre a Av. Chedid Jafet  e o metrô Oscar Freire.

Vale dizer também que, dependendo do local que você reside e trabalha, deve somar outras despesas mensais à manutenção do veículo que não foram incluídas no levantamento - e podem mudar toda a análise. Entre elas, estacionamento, taxas municipais, pedágios e pequenos reparos.

Veja:

40 km por dia 

Táxi (40 km/dia) Uber (40 km/dia)
bandeira 1  -
R$ 5,50 + 2,75/ km  -
R$ 111 por dia = R$ 3.330 por mês  R$ 79 por dia = R$ 2.370 por mês 

Onix LT 1.0 8V Flex Power Mec (rodando 40 km/dia)

Valor de aquisição  R$ 45.315,00
Valor de depreciação  R$ 13.301,76
Taxas obrigatórias  R$ 5.823,16
Seguro obrigatório   R$ 204,30
Seguro opcional  R$ 3.904,35
Revisão  R$ 1.724,00
Lavagens  R$ 1.800,00
Combustível  R$ 15.830,23
Custo em 3 anos  R$ 42.587,80
Custo mensal  R$ 1.182,99

HB20 Comf Plus Style 1.0 flex (rodando 40km/dia)

Valor de aquisição  R$ 45.080,00
Valor de depreciação  R$ 12.497,51
Taxas obrigatórias  R$ 5.825,80
Seguro obrigatório   R$ 204,30
Seguro opcional  R$ 4.565,52
Revisão  R$ 1.770,46
Lavagens  R$ 1.800
Combustível  R$ 3.956,40
Custo em 3 anos  R$ 43.000,39
Custo mensal  R$ 1.194,46

KA 1.0 SE/SE Plus TIVCT Flex (rodando 40 km/dia)

Valor de aquisição  R$ 41.520,00
Valor de depreciação  R$ 12.201,64
Taxas obrigatórias  R$ 5.390,10
Seguro obrigatório   R$ 204,30
Seguro opcional  R$ 4.125,51
Revisão  R$ 1.996,00
Lavagens  R$ 1.800,00
Combustível  R$ 15.126,67
Custo em 3 anos  R$ 40.844,21
Custo mensal  R$ 1.134,56

Gol Trendline 1.6T Flex (rodando 40 km/dia)

Valor de aquisição  R$ 45.859,00
Valor de depreciação  R$ 17.425,08
Taxas obrigatórias  R$ 5.726,63
Seguro obrigatório   R$ 204,30
Seguro opcional  R$ 5.391,96
Revisão  R$ 1.933,60
Lavagens  R$ 1.800,00
Combustível  R$ 17.757,39
Custo em 3 anos  R$ 50.238,96
Custo mensal  R$ 1.395,53

Prisma Sedan LT 1.4 8V Flex Power (rodando 40 km/dia)

Valor de aquisição  R$ 54.721,00
Valor de depreciação  R$ 15.175,90
Taxas obrigatórias  R$ 6.930,66
Seguro obrigatório   R$ 204,30
Seguro opcional  R$ 4.704,87
Revisão  R$ 1.724,00
Lavagens  R$ 1.800,00
Combustível  R$ 15.830,23
Custo em 3 anos  R$ 46.369,96
Custo mensal  R$ 1.288,05

20 km por dia

Táxi (20 km/dia) Uber (20 km/dia)
bandeira 1  -
R$ 5,50 + 2,75/ km  -
R$ 60 por dia = R$ 1.800 por mês  R$ 49 por dia = R$ 1.470 por mês 

Onix LT 1.0 8V Flex Power Mec (rodando 20 km/dia)

Valor de aquisição  R$ 45.315,00
Valor de depreciação  R$ 13.301,76
Taxas obrigatórias  R$ 5.823,16
Seguro obrigatório   R$ 204,30
Seguro opcional  R$ 3.904,35
Revisão  R$ 1.724,00
Lavagens  R$ 1.800,00
Combustível  R$ 7.638,20
Custo em 3 anos  R$ 34.395,77
Custo mensal  R$ 955,4

HB20 Comf Plus Style 1.0 flex (rodando 20km/dia)

Valor de aquisição  R$ 45.080,00
Valor de depreciação  R$ 12.497,51
Taxas obrigatórias  R$ 5.825,80
Seguro obrigatório   R$ 204,30
Seguro opcional  R$ 4.565,52
Revisão  R$ 1.770,46
Lavagens  R$ 1.800,00
Combustível  R$ 8.168,40
Custo em 3 anos  R$ 34.931,99
Custo mensal  R$ 970,33

KA 1.0 SE/SE Plus TIVCT Flex (rodando 20 km/dia)

Valor de aquisição  R$ 41.520,00
Valor de depreciação  R$ 12.201,64
Taxas obrigatórias  R$ 5.390,10
Seguro obrigatório   R$ 204,30
Seguro opcional  R$ 4.125,51
Revisão  R$ 1.996,00
Lavagens  R$ 1.800,00
Combustível  R$ 7.914,96
Custo em 3 anos  R$ 33.632,51
Custo mensal  R$ 934,23

Gol Trendline 1.6T Flex (rodando 20 km/dia)

Valor de aquisição  R$ 45.859,00
Valor de depreciação  R$ 17.425,08
Taxas obrigatórias  R$ 5.726,63
Seguro obrigatório   R$ 204,30
Seguro opcional  R$ 5.391,96
Revisão  R$ 1.933,60
Lavagens  R$ 1.800,00
Combustível  R$ 8.878,68
Custo em 3 anos  R$ 41.360,25
Custo mensal  R$ 1.148,89

Prisma Sedan LT 1.4 8V Flex Power (rodando 20 km/dia)

Valor de aquisição  R$ 54.721,00
Valor de depreciação  R$ 15.175,90
Taxas obrigatórias  R$ 6.930,66
Seguro obrigatório   R$ 204,30
Seguro opcional  R$ 4.704,87
Revisão  R$ 1.724,00
Lavagens  R$ 1.800,00
Combustível  R$ 7.914,96
Custo em 3 anos  R$ 38.454,69
Custo mensal  R$ 1.068,18

10 km por dia 

Táxi (10 km/dia) Uber (10 km/dia)
bandeira 1   5,5 e cada km  -
R$ 5,50 + 2,75/ km --> 111/2 por viagem  -
R$ 40 por dia = R$ 1.200 por mês  R$ 32 por dia = R$ 960 por mês 

Onix LT 1.0 8V Flex Power Mec (rodando 10 km/dia)

Valor de aquisição  R$ 45.315,00
Valor de depreciação  R$ 13.301,76
Taxas obrigatórias  R$ 5.823,16
Seguro obrigatório   R$ 204,30
Seguro opcional  R$ 3.904,35
Revisão  R$ 1.724,00
Lavagens  R$ 1.800,00
Combustível  R$ 3.956,40
Custo em 3 anos  R$ 30.713,97
Custo mensal  R$ 853,16

HB20 Comf Plus Style 1.0 flex (rodando 10 km/dia)

Valor de aquisição  R$ 45.080,00
Valor de depreciação  R$ 12.497,51
Taxas obrigatórias  R$ 5.825,80
Seguro obrigatório   R$ 204,30
Seguro opcional  R$ 4.565,52
Revisão  R$ 1.770,46
Lavagens  R$ 1.800,00
Combustível  R$ 4.084,20
Custo em 3 anos  R$ 30.847,79
Custo mensal  R$ 856,88

KA 1.0 SE/SE Plus TIVCT Flex (rodando 10 km/dia)

Valor de aquisição  R$ 41.520,00
Valor de depreciação  R$ 12.201,64
Taxas obrigatórias  R$ 5.390,10
Seguro obrigatório   R$ 204,30
Seguro opcional  R$ 4.125,51
Revisão  R$ 1.996,00
Lavagens  R$ 1.800,00
Combustível  R$ 3.956,4
Custo em 3 anos  R$ 29.673,95
Custo mensal  R$ 824,27

Gol Trendline 1.6T Flex (rodando 10 km/dia)

Valor de aquisição  R$ 45.859,00
Valor de depreciação  R$ 17.425,08
Taxas obrigatórias  R$ 5.726,63
Seguro obrigatório   R$ 204,30
Seguro opcional  R$ 5.391,96
Revisão  R$ 1.933,60
Lavagens  R$ 1.800,00
Combustível  R$  4.439,16
Custo em 3 anos  R$ 36.920,73
Custo mensal  R$ 1.025,57

Prisma Sedan LT 1.4 8V Flex Power (rodando 10 km/dia)

Valor de aquisição  R$ 54.721,00
Valor de depreciação  R$ 15.175,90
Taxas obrigatórias  R$ 6.930,66
Seguro obrigatório   R$ 204,30
Seguro opcional  R$ 4.704,87
Revisão  R$ 1.724,00
Lavagens  R$ 1.800,00
Combustível  R$ 3.956,40
Custo em 3 anos  R$ 34.496,13
Custo mensal  R$ 958,22

Ou seja, para o usuário que mora mais longe do trabalho, por exemplo, o carro vale mais a pena. Para quem mora mais perto, é preciso fazer uma boa análise de custo-benefícios e objetivos. Mas nesse contexto do estudo, no geral, considerando os 5 carros mais vendidos em maio deste ano, apenas o Volkswagen Gol custa mais para usuários que rodam até 10 km/dia na cidade. O restante dos veículos vale mais a pena em todas as simulações de distância - desde que não haja necessidade de pagar por estacionamento.   

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