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SÃO PAULO – Desde a redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), promovida pelo governo em dezembro do ano passado como medida de estímulo ao setor automotivo em meio à crise, o preço do carro zero quilômetro caiu 4,75%.
Os dados são da Agência AutoInforme e foram calculados com base nos preços fornecidos pela Molicar. Eles refletem o Preço de Verdade, ou aquele que é efetivamente praticado no mercado, e não o preço de tabela.
Dezembro teve a maior redução mensal de preço dos últimos anos, com queda de 4,2%. Em janeiro e fevereiro, o mercado seguiu a tendência, mas com uma intensidade menor, registrando reduções de 0,29% e 0,28%, respectivamente.
Destaques
De acordo com a pesquisa, carros populares sofreram um maior impacto da redução do IPI, sendo que os modelos com motor de 1000cc registraram queda de 5,31% entre dezembro do ano passado, quando a medida foi anunciada, e fevereiro deste ano.
Apesar da queda média, foi possível observar uma redução de até 11% no preço dos carros menores, a exemplo do Ford Ka 1.0 Flex, cuja versão Fly passou de R$ 27,6 mil para R$ 24,6 mil. O modelo básico caiu de R$ 26,3 mil para R$ 23,4 mil.
Confira abaixo as maiores quedas de preço registradas nos carros pequeno, depois da redução do IPI:
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| Mudanças do preço do carro | ||
| Modelo | Queda de preço | Preço Atual |
| Ka 1.0 Flex Fly | -11,13% | R$ 24,6 mil |
| Ka 1.0 Flex | -11,03% | R$ 23,4 mil |
| Fiesta 1.0 Flex Trail | -9,43% | R$ 36,5 mil |
| Fiesta 1.0 Flex | -9,15% | R$ 26,8 mil |
| Classic sedã Super 1.0 Flex | -8,99% | R$ 31,4 mil |
| Clio sedã Privillége 1.0 16V Hi-flex | -8,33% | R$ 38,5 mil |
| Classic sedã Life 1.0 Flex | -8,28% | R$ 24,58 mil |
| Celta 1.0 Life flexpower 2p | -8% | R$ 23 mil |
| Celta 1.0 Life flexpower 4p | -8% | R$ 23,92 mil |
| Fiesta sedã 1.0 flex | -7,94% | R$ 29 mil |
Fonte: AutoInforme/Molicar
