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Seis dos dez carros mais vendidos no Brasil, em 2022, sofreram desvalorização entre -0,44% e -13,74%, segundo dados reunidos pela consultoria automotiva Kelly Blue Book (KBB) a pedido do InfoMoney.
A menor desvalorização (-0,44%) foi registrada pelo Fiat Strada, modelo mais comercializado no país pelo segundo ano consecutivo, com 112,4 mil unidades emplacadas.
Já a maior (-13,74%) foi computada pelo Gol, cuja produção no Brasil foi descontinuada pela Volkswagen em 2022, depois de 40 anos no país. Mesmo assim, o modelo vendeu 72,6 mil unidades no ano passado, atingindo o 6º lugar no ranking.
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O Hyundai HB20, segundo carro mais vendido do país em 2022 com 96.255 unidades emplacadas, teve uma depreciação de -8,6%, ficando atrás apenas do Volkswagen Gol.
Já entre os mais valorizados, o destaque ficou com o Fiat Mobi: o hatch emplacou 72,7 mil unidades em 2022 e teve uma valorização de +6,30%. O Volkswagen T-Cross também registrou alta de +3,44%. O Chevrolet Onix terminou o ano com +1,75%, e o Onix Plus, versão sedã, com +1,65%.
Na categoria de SUVs, além do T-Cross, estão na lista de mais emplacados o Chevolet Tracker e o Jeep Compass — ambos com desempenho negativo (veja mais abaixo).
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Em seu estudo, a KBB estabeleceu o preço médio do carro 0 km em janeiro e o preço médio de revenda do mesmo modelo seminovo em dezembro. A lista considera apenas os 10 veículos mais vendidos do país no acumulado do ano, segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), e com ano-modelo 2022.
De acordo com a Fenabrave, foram comercializados no Brasil 1.957.699 automóveis e comerciais leves em 2022, volume 0,85% inferior ao apontado no ano anterior.
Veja ranking com valorização/ desvalorização dos 10 carros mais vendidos em 2022:
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| Marca/Modelo mais vendido em 2022 | Depreciação/Valorização em 2022 | Unidades emplacadas |
| 1 – Fiat Strada | -0,44% | 112.456 |
| 2 – Hyundai HB20 | -8,55% | 96.255 |
| 3 – Chevrolet Onix | 1,75% | 85.252 |
| 4 – Chevrolet Onix Plus | 1,64% | 75.243 |
| 5 – Fiat Mobi | 6,31% | 72.756 |
| 6 – VW Gol | -13,74% | 72.606 |
| 7 – Chevrolet Tracker | -2,34% | 70.806 |
| 8 – VW T-Cross | 3,44% | 65.341 |
| 9 – Fiat Argo | -6,02% | 64.016 |
| 10 – Jeep Compass | -3,25% | 63.564 |
Cautela com os números
Apesar de funcionar como um balizador para a compra, é importante que o consumidor tome cuidado e não considere apenas os dados de valorização e desvalorização na hora de fechar o negócio.
“Na prática, significa que o carro ficou mais caro, se tiver mais valorizado, ou mais barato, se tiver desvalorizado. Uma série de fatores influenciam essa oscilação, como oferta e demanda, quantidade de veículos comercializados em vendas diretas, condição do veículo, quantidade de carros em estoque, entre outros fatores”, explica Milad Kalume Neto, diretor da Jato Dynamics, consultoria automotiva.
Se você pretende comprar um carro em 2023, confira reportagem recente do InfoMoney que detalha a situação do setor automotivo e compara financiamento com o modelo por assinatura.
