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SÃO PAULO – O 24º Salão Internacional do Automóvel traz ao público o que há de mais avançado no setor. Do design ousado às novas tecnologias de combustível, os carros expostos chamam a atenção dos visitantes e atiçam os mais apaixonados. Para este último grupo, paira uma dúvida: afinal, quais carros do evento realmente dá para comprar?
Assim como um desfile de moda, nem tudo que é mostrado está pronto para ir às lojas. Muitas das máquinas apresentadas indicam apenas a tendência do mercado e o rumo das pesquisas tecnológicas, como é o caso dos carros conceito.
Por outro lado, muitos modelos já estão à venda ou em breve estarão, e quem quiser pode até fechar negócios no próprio salão. Surge, então, uma outra questão para analisar: o preço.
De R$ 20 mil a R$ 40 mil
Quem passar pelo estande da Ford, pode conferir alguns modelos da linha 2007, que saem por a partir de R$ 24,1 mil (a versão mais básica do Ka 1.0), e fechar uma pré-compra por lá mesmo.
Na casa dos R$ 30 mil, o visitante encontrará o Prisma, versão sedã do Celta, modelo “feito por brasileiros e para brasileiros”, segundo José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da GM do Brasil (responsável pela marca Chevrolet).
A montadora ChangAn, da China, traz modelos também nessa faixa de preço, como o compacto Chana, que custará entre, aproximadamente, R$ 28 mil e R$ 40 mil.
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De R$ 50 mil a R$ 99 mil
Subindo um pouco o valor, já em torno do patamar dos R$ 50 mil, há o 206 Escapade, off road da Peugeot, que sai por R$ 49,850 mil e pode ser comprado no próprio estande. Outra opção é a versão bi-combustível do Xsara Picasso 1.6, da linha 2007 da Citroën, vendido por R$ 52,490 mil.
Já a média da Mahindra, da Índia, que oferece um utilitário esportivo e uma picape, é um pouco maior: de R$ 72 mil a R$ 85 mil. Fechando o leque das opções com preço de dois dígitos está o Pólo GTI, da Volkswagen que, segundo a Agência AutoInforme, será comercializado por R$ 99,8 mil.
De R$ 100 mil a meio milhão
Entre os modelos mais caros, alguns destaques são o PT Cabrio Touring e o 300 C SRT8, ambos da Chrysler, que sairão por R$ 100 mil e R$ 244,9 mil, respectivamente, e o utilitário esportivo Q7, da Audi, por R$ 380.
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O Série 5 Security, blindado de fábrica da BMW, fecha o pacote ultrapassando a marca do meio milhão de reais: o modelo sai por nada menos que, aproximadamente, R$ 550 mil.
Não têm preço
Outras novidades sem estimativa de preço, mas com a promessa de chegar às concessionárias ainda neste ano, são as versões flex fuel do Fit e do Civic, da Honda.
Já o EcoSport com transmissão automática e motor 2.0, da Ford, apesar de ser apenas apresentado na exposição como conceito e não ter preço definido nem data para chegar, é a sensação do espaço da montadora.
