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SÃO PAULO – Pesquisa realizada pelo Metrô da cidade de São Paulo e divulgada nessa terça-feira (06/07) traça o perfil do usuário da Linha 3-Vermelha, que atende o trajeto leste-oeste. Diariamente, cerca de 855 mil passageiros utilizam a linha. Desses 53% são homens e 47% mulheres.
Perfil e hábitos de viagens dos usuários
Desemprego. Essa foi a principal razão apontada por esses usuários para a queda de 23% nas suas rendas individuais e 15% nas rendas de suas famílias. Atualmente, a renda média dessa população é de R$ 1.128,00 e a renda média familiar é de R$ 2.112,00.
Os homens com idade entre 18 e 34 anos são 52% dos usuários da Linha 3, que é utilizada por 87% do total de seus passageiros habituais por três dias ou mais na semana. Desse montante, 66% usam o metrô para viagens a trabalho e o que prevalece são duas viagens diárias.
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A maior parte dos usuários dessa linha gasta de 31 a 60 minutos da origem até o destino final de viagem. Residem na Zona Leste 60% desses passageiros, enquanto 17% vivem na Grande São Paulo.
Conheça a história da Linha 3
Expandindo-se para o Leste, no mesmo sentido que a cidade de São Paulo cresceria nos próximos anos e sobrecarregada. Foi assim que nasceu, em 1988, a Linha 3-Vermelha do metrô, que ligas as estações Barra Funda à Corinthians-Itaquera.
Com as maiores capacidades e área construídas dentre as linhas de metrô da cidade, a Linha Vermelha atualmente é capaz de deslocar 60 mil passageiros, no horário de pico, e ocupa área de 30.435 m².
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Porém, os planos para a linha nem sempre foram esses. Chamada de “Linha Leste”, a atual Linha 3-Vermelha deveria ter apenas 7.000 m², totalmente subterrâneos, e ligar os bairros da Casa Verde à Vila Maria. Já em 1972, no entanto, a Linha “Nova Leste” era constituída por mais de 30 km, paralelos aos trilhos da ferrovia, entre a Praça da Sé e Guaianazes.
Mais tarde ainda novas alterações são feitas em relação ao percurso da linha, já que as críticas consideravam que o mesmo atendia áreas já servidas pela ferrovia. Resultado: a linha é ampliada até Itaquera, bairro vizinho à ferrovia. A deficiência da rede ferroviária, então, torna a Linha 3-Vermelha a mais sobrecarregada do metrô paulistano.