Lei Seca: marca de uísque paga 5 mil quilômetros em corridas de táxi

SÃO PAULO – Com a Lei Seca, que apertou o cerco aos consumidores de bebidas alcoólicas, a Johnnie Walker lança uma ação inédita para apoiar o consumo responsável, neste sábado (12).

Como funcionará? A partir das 19h do sábado até as 5h da madrugada de sábado para domingo, a Johnnie Walker pagará táxi para os maiores de 18 anos. No total, a empresa arcará com 5 mil quilômetros de corrida de táxi, sendo cada corrida de até dez quilômetros (se a distância foi maior que isso, o usuário deverá pagar a diferença).

Quem pode ganhar a corrida de táxi

Para usufruir do benefício, não é precisa consumir nada, segundo a assessoria de imprensa da marca. Além disso, a ação é válida por toda a cidade de São Paulo. Para participar, basta ligar para a Central Comum Rádio Táxi, nos telefones (11) 5069-0404 e (11) 2163-9555 e dizer a senha: “Quero meu piloto da vez“.

Os consumidores também podem retirar boletos da Central Comum Rádio Táxi nos bares parceiros do movimento (Dona Flor, São Bento Itaim, São Bento Vila Madalena, Kia Ora, London Station, All Black e Charles Edward).

A ação é válida para o sábados seguintes, mediante disponibilidade de quilometragem, pelo período de um mês, com chance de prorrogação.

Movimento Piloto da Vez

Com foco no consumo responsável de álcool, a ação integra o Movimento Piloto da Vez, iniciado há três anos por Johnnie Walker no Brasil, e que conta com apoio de ícones mundiais do automobilismo, como Mika Häkkinen e Lewis Hamilton.

Nos sete bares parceiros, o consumo responsável é sempre lembrado e incentivado. Os garçons vestem braçadeiras, explicam aos clientes sobre o que é ser Piloto da Vez, identificam às mesas os motoristas responsáveis e ainda, ao final da balada, entregam junto com a conta um cartão com informações sobre o movimento e com o telefone da Central Comum Rádio Táxi.

“Toda a sociedade deve estar atenta à questão. Precisamos criar um novo hábito no Brasil, o de não beber alcoólicos se for dirigir. O Movimento Piloto da Vez já fez uma pesquisa com os consumidores – pelo Synovate (um instituto de pesquisas) – e tem dados relevantes. Para 85% dos entrevistados, ser o piloto da vez pode solucionar os problemas causados pela mistura de bebida e direção”, afirma o diretor de Marketing da Diageo, empresa que detém marcas como Smirnoff, Baileys e Guinness, Eduardo Bendzius.

Sobre a Lei Seca

Conhecida como Lei Seca, a lei 11.705, sancionada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva no dia 19 de junho último, tem como meta diminuir os acidentes de trânsito. Isso porque muitos deles ocorrem quando o motorista está sob efeito do álcool.

Segundo a Agência Brasil, pela nova regra, quem apresentar, no teste do bafômetro, percentual de álcool no sangue próximo de 0,3 miligrama fica sujeito a prisão de seis meses a três anos. Quando em quantidades inferiores, o condutor pode receber multa de R$ 955, perder a carteira de habilitação e ter o automóvel apreendido.

No caso dos motoristas presos, os juízes têm optado, posteriormente, pela liberação deles, mediante pagamento de fiança que vai de R$ 300 a R$ 1,2 mil, informou o inspetor da Polícia Rodoviária Federal Alexandre Castilho à agência.

Antes dessa lei, o teor alcoólico permitido aos motoristas era de até seis decigramas de álcool por litro de sangue (o equivalente a cerca de dois copos de cerveja). Com a entrada em vigor da nova lei, o motorista que se recusar a fazer o teste do bafômetro sofrerá as mesmas sanções aplicadas ao motorista embriagado.

Alternativas

Os donos de bares decidiram, em assembléia, não adotar uma posição institucional na busca de alternativas para o transporte de clientes de modo a evitar que dirijam depois de consumirem bebida alcoólica. Mas, de acordo com a Agência Brasil, há empreendimentos que já oferecem isoladamente a opção de que um motorista dirija o carro do cliente para a casa na saída, acompanhado de uma moto para o trajeto de volta. O preço cobrado, é proporcional ao que custaria a corrida de táxi.

Na avaliação do diretor-jurídico da Abrasel (Associação Brasileira de Restaurantes e Empresas de Entretenimento), Persival Maricato, medidas criativas, que visam contornar a situação causada pela lei, não resolvem nada. “Ajuda, mas não resolve. O preço do motorista, por exemplo, é muito mais caro do que o consumidor está disposto a pagar”. Para ele, a solução ideal envolveria o barateamento do custo do táxi, a oferta de transporte público de madrugada e o aumento da segurança à população. “Hoje, as pessoas andam uma quadra de madrugada e estão sujeitas a serem assaltadas”.

Abrasel entra com ação no STF: lei seria inconstitucional

Pelo que tudo indica, os empresários não deixarão passar esta lei sem muita discussão e debate. A Abrasel já entrou com ação no STF (Supremo Tribuna Federal), em que pede a declaração de inconstitucionalidade de artigos da Lei Seca. “A lei é pura demagogia, e irá causar problemas de cunho econômico e social, porque atinge diretamente as empresas. Além disso, pode aumentar a corrupção em boa parte das polícias do País”.

Uma nota da Abrasel diz que a lei é inconstitucional por contrariar o artigo 5º, inciso LXIII da Constituição Federal e obrigar o cidadão a produzir prova contra si mesmo, ao ter de assoprar o bafômetro. Entretanto, pesquisa da Datafolha revela que 86% da população nas cidades de São Paulo e do Rio de Janeiro aprovam a nova lei do trânsito.

Adin

Segundo informações da Agência Brasil, a Adin (Ação Declaratória de Inconstitucionalidade) impetrada pela Abrasel, só deve ser julgada depois do recesso do Judiciário, em agosto, e diretamente no mérito da questão.

Um despacho do presidente do tribunal, ministro Gilmar Mendes, definiu que a liminar pedida na ação não vai ser julgada. Dessa forma, as partes envolvidas têm agora dez dias para apresentar mais informações no processo. Depois disso, os autos serão encaminhados para o advogado-geral da União e para o procurador-geral da República, para que eles se manifestem no prazo de cinco dias.

Somente depois disso, quando os ministros voltarem do recesso, em agosto, será designado um relator para a matéria e a Adin será levada ao Plenário do STF, para julgamento.

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