Nissan e Honda desistiram de fusão, mas vão dividir o software

O acordo é resultado de negociações iniciadas em 2024, quando Honda e Nissan anunciaram que pesquisariam conjuntamente ⁠plataformas de ​software de ​última geração

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TÓQUIO, 31 Ago (Reuters) – As ⁠montadoras japonesas Nissan e Honda ⁠anunciaram nesta segunda-feira que desenvolverão em conjunto unidades ‌de controle eletrônico (ECUs) padronizadas para veículos definidos por software (SDVs), aprofundando colaboração em tecnologias automotivas mais ‌avançadas.

As duas montadoras planejam introduzir uma arquitetura que incorpore as ECUs e software desenvolvidos em conjunto nos veículos de próxima geração a partir do ano fiscal de 2029, afirmaram em comunicado.

O ⁠software ‌tornou-se um importante campo de batalha para ⁠as montadoras, à medida que os veículos passam a incorporar mais funções de direção autônoma e conectividade. As montadoras estão investindo pesadamente em sistemas operacionais que suportam recursos ​que vão desde assistência ao motorista e entretenimento até atualizações, o que aumenta os custos ​de desenvolvimento.

A iniciativa também reflete a crescente pressão competitiva de montadoras chinesas, como a BYD, que ganharam espaço em mercados como a Europa e o Sudeste Asiático com carros ‌elétricos e híbridos repletos de ​recursos de software avançados.

O acordo é resultado de negociações iniciadas em 2024, quando Honda e Nissan anunciaram que pesquisariam conjuntamente ⁠plataformas de ​software de ​última geração. Ele surge mais de um ano depois que as ⁠empresas abandonaram negociações de ​fusão que teriam criado a quarta maior montadora do mundo.

Honda e Nissan afirmaram que pretendem estabelecer especificações ​comuns para as ECUs (unidades de controle eletrônico) centrais dentro da arquitetura elétrica e ​eletrônica de seus ⁠veículos, bem como para os sistemas operacionais e partes do ⁠software de controle veicular.

A Mitsubishi Motors, parceira da Nissan na aliança, afirmou que está considerando aderir à colaboração e continua em discussões com as duas montadoras sobre possíveis áreas de cooperação.

(Por Daniel ​Leussink)