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O governo de São Paulo dá mais um passo na implantação da Linha 16–Violeta do metrô, também chamada de Linha dos Parques. A Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) marcou para os dias 7 e 8 de outubro as audiências públicas que vão apresentar e debater o projeto da Parceria Público-Privada (PPP) que viabilizará a obra.
A etapa integra o rito preparatório para o leilão da concessão, previsto para o primeiro semestre de 2026. Segundo a gestão de Tarcísio de Freitas (Republicanos), a sociedade poderá sugerir mudanças e melhorias ao projeto. O edital deve ser publicado até o início do próximo ano.
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Investimento e cronograma
O projeto da Linha 16–Violeta prevê R$ 37,5 bilhões em investimentos, divididos em oito anos de construção e 23 anos de operação privada, totalizando 31 anos de concessão.
Na primeira etapa, serão 19 km de extensão e 16 estações, ligando a zona leste à zona oeste da capital. Uma segunda fase deve levar a linha até Cidade Tiradentes. A expectativa é transportar 475 mil passageiros por dia até 2040, com trens a cada 3 minutos no horário de pico.
Estações previstas
• Teodoro Sampaio
• Oscar Freire
• Nove de Julho
• Jardim Paulista
• Parque Ibirapuera
• Dante Pazzanese
• Ana Rosa
• Parque Aclimação
• Parque Independência
• São Carlos
• Paes de Barros
• Vila Prudente
• Álvaro Ramos
• Resende Feijó
• Anália Franco
• Abel Ferreira
Integrações
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A Linha 16 terá oito conexões:
• Linha 1–Azul (Ana Rosa)
• Linha 2–Verde (Ana Rosa e Anália Franco)
• Linha 4–Amarela (Oscar Freire)
• Linha 6–Laranja (São Carlos)
• Linha 10–Turquesa (São Carlos)
• Linha 19–Celeste (Jardim Paulista)
• Linha 20–Rosa (Teodoro Sampaio)
• Linha 22–Marrom (Teodoro Sampaio)