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SÃO PAULO – A GOL (GOLL4) informou que sua oferta total registrou queda de 3,8% em maio de 2012 em comparação com o mesmo período do ano passado. No mercado doméstico, a oferta recuou 1,2% ano a ano, por conta da racionalização de voos iniciada em março de 2012.
“A rentabilidade dos voos foi o principal fator para definir os cortes, onde os trechos mais longos e voos noturnos foram os mais impactados. Estas medidas tiveram como resultado a queda de 7% da produtividade diária das aeronaves (12,1 horas-bloco diárias em maio/2012 versus 13,0 horas-bloco diárias em maio/2011)”, diz a companhia, em nota divulgada nesta quarta-feira (20).
Ao final de maio de 2012, a Gol possuía uma malha aérea de aproximadamente 810 voos diários frente a 900 voos diários em maio de 2011. “Esse movimento está em linha com a meta da companhia de reduzir a oferta doméstica em 2% frente ao ano de 2011”, explica o comunicado.
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No mercado internacional, a oferta apresentou queda de 24,6% em maio deste ano, na comparação com o mesmo mês do ano anterior, “principalmente em função da descontinuidade das operações para Bogotá (Colômbia); e alteração dos equipamentos operados nos voos de Montevidéu de 737-800 para 737-700 (de 187 para 144 assentos)”.
Demanda
Já a demanda no mercado doméstico da GOL apresentou crescimento de 3,2% no confronto com maio de 2011, “devido ao feriado do dia 1º de maio em 2012 ter ocorrido em uma terça-feira, criando uma ‘mini-temporada’ de férias”. No mercado internacional, a demanda da companhia aérea apresentou em maio uma queda anual de 29,4%.
Taxa de ocupação
Em maio, a taxa de ocupação total foi de 65,2%, aumento de 2,3 pontos porcentuais na comparação com o mesmo mês do ano anterior. Na comparação com abril, taxa de ocupação total caiu 5,9 pontos.
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No mercado doméstico, a taxa de ocupação foi de 72%, alta de 1,3 ponto percentual em 12 meses, mas baixa de 3,1 pontos percentuais em relação a abril.
Outros indicadores
O yield (indicador de preço das tarifas) líquido da Gol no mês de maio apresentou crescimento de 2% na comparação com o mesmo período de 2011, ficando entre R$ 18,6 centavos e R$ 19,1 centavos.
Já a receita de passageiros total dividida pelo total de assentos-quilômetro oferecidos (PRASK) apresentou no mês passado aumento de aproximadamente 6,5% na comparação anual.
