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SÃO PAULO – A GOL enviou o seguinte comunicado:
Sao Paulo,31 de maio 2011 – A GOL Linhas Aereas Inteligentes S.A. (BM&FBovespa:
GOLL4 e NYSE: GOL), (S&P/Fitch: BB-/BB-, Moody s: Ba3), a maior companhia aerea
de baixo custo e baixa tarifa da America Latina, e a fabricante norte-americana
de avioes Boeing anunciaram hoje que a empresa brasileira vai receber sua
primeira aeronave 737-800 Next Generation configurada com o inovador padrao de
interior Sky Interior
“A GOL foi uma das primeiras companhias no mundo a encomendar o Sky Interior e
agora sera a primeira na America do Sul a operar com esse equipamento, que
oferece o estado-da-arte da tecnologia e uma experiencia inigualavel de
passageiros”, destacou Claudia Pagnano, vicepresidente de Mercado e Novos
Negocios da GOL. “Estamos muito felizes por poder trazer essa experiencia unica
para nossos clientes. Eles vao se surpreender e saberao com absoluta certeza que
estarao voando GOL assim que estiverem a bordo de um dos nossos novos avioes
equipados com esse interior futurista”.
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O Sky Interior apresenta nova iluminacao e arquitetura, que criam uma
experiencia distinta de viagem. Os passageiros poderao desfrutar de uma cabine
mais aberta e de um suave ceu azul projetado no teto, simulado por iluminacao em
“light -emitting diode ” (LED). O novo interior tambem traz novas e modernas
paredes laterais esculpidas, e as molduras internas das janelas foram
modificadas para melhorar o angulo de visao dos viajantes.
“A GOL tem sido lider na incorporacao dos ultimos avancos tecnologicos em seus
produtos desde que comecou a operar, dez anos atras”, disse Van Rex Gallard,
vice-presidente de Vendas para a America Latina, Caribe e Africa da Boeing
Commercial Airplanes . “Seu compromisso com a melhoria continua comecou com a
introducao do modelo 737-800 SFP (Short -Field Performance ) e tem sido
revalidado a todo tempo com investimentos nao so em hardware e software , que
tornam seus avioes ainda mais eficientes, mas tambem em tecnologia como o Sky
Interior , que aumenta o conforto dos seus passageiros”.
O Sky Interior oferece, ainda, compartimentos de bagagem mais amplos, permitindo
que os passageiros acomodem as malas mais perto de suas poltronas. A tecnologia
desses compartimentos permite que os clientes guardem e retirem seus pertences
com mais agilidade, reduzindo ou eliminando a fila no corredor nos momentos do
embarque e do desembarque. E a primeira vez que a Boeing incorpora esse sistema
em aeronaves de corredor unico.
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“O sucesso da GOL foi construido por nossa filosofia de inovacao, eficiencia e
conveniencia para nossos clientes”, acrescentou Pagnano. “Com o novo interior,
estamos levando essa filosofia para dentro das aeronaves, com elementos que sao
tangiveis aos nossos passageiros, acrescentando nao so uma experiencia de viagem
mais agradavel, mas que permite um processo de embarque mais eficiente”.
O Boeing 737 Sky Interior e a mais recente de uma serie de melhorias destinadas
a empresas e passageiros que utilizam a familia de aeronaves 737 Next Generation
. A fabricante tambem trabalha em um pacote para aumentar o desempenho,
reduzindo as emissoes de carbono e consumo de combustivel em 2% -os avioes
737-700 e 737-800 operados pela GOL ja sao cerca de
7% mais eficientes do que 737s de geracao anterior.
Sobre a GOL Linhas Aereas Inteligentes S.A.
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A GOL Linhas Aereas Inteligentes S.A. (BM&FBOVESPA: GOLL4 e NYSE: GOL), a maior
companhia aerea de baixo custo e baixa tarifa da America Latina, oferece cerca
de 900 voos diarios para 59 destinos que conectam todas as mais importantes
cidades do Brasil e 14 mercados internacionais na America do Sul e Caribe. A
Companhia opera uma frota jovem e moderna de Boeing 737 Next Generation , as
aeronaves mais seguras e confortaveis da classe, com altos indices de utilizacao
e eficiencia. Sempre empenhada em buscar solucoes inovadoras por meio do uso de
tecnologia de ultima geracao, a Companhia – com as marcas GOL, VARIG, GOLLOG,
SMILES e VoeFacil – oferece aos clientes facilidade de compra, ampla oferta de
servicos complementares e a melhor relacao custo beneficio do mercado.
