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SÃO PAULO – A GOL em atencao a consulta efetuada pela CVM, a cia. enviou o seguinte comunicado ao
mercado:
“Sao Paulo, 13 de julho de 2011.
A
Comissao de Valores Mobiliarios
Sra. Andrea Araujo Alves de Souza
Gerente de Acompanhamento de Empresas 2 em Exercicio
Fax: (21) 3554-8223
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Ref: Resposta ao Oficio/CVM/SEP/GEA-2/N.258/2011
Assunto: Solicitacao de esclarecimentos. Divulgacao de informacoes (Noticias e
Fatos Relevantes)
Prezados Senhores,
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Reportamo-nos ao Oficio/CVM/SEP/GEA-2/N 258/2011, datado de 11 de julho de 2011,
por meio do qual V.Sas. fazem referencia a noticia veiculada no portal O Globo,
na mesma data, sob o titulo “Gol vai acabar com marca Webjet e promete nao
aumentar tarifas”, cujo trecho mencionado no Oficio e abaixo transcrito:
O Globo – Economia
Gol vai acabar com a marca Webjet e promete nao aumentar tarifas
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“A Gol acabara com a marca Webjet e nao preve aumento de tarifas apos a
aquisicao da concorrente, que ainda precisa ser aprovada pelo Conselho
Administrativo de Defesa Economica (Cade). As informacoes foram dadas pelo
presidente da Gol, Constantino de Oliveira Junior, na manha desta segunda-feira.
Em conferencia com jornalistas, o empresario informou que a ideia e que, apos a
integracao entre as duas empresas, a Webjet seja absorvida completamente pela
Gol. A compradora tambem pretende estender o programa de milhagem da Gol/Varig, o Smiles, aos passageiros da Webjet […].
Constantino disse que as regras de pontuacao do programa de milhagem serao as
mesmas. Ele disse ainda que a integracao entre as duas companhias nao deve
resultar em demissoes. Pelo contrario, a intencao do executivo e aumentar as
contratacoes:
-A Webjet trabalha com um quadro bastante enxuto. A medida que imprimirmos nosso
ritmo de produtividade, acredito que teremos ate que contratar mais gente. Nao
esta nos nossos planos demitir.
[…] Constantino Jr. afirmou que nao preve alta das tarifas apesar da maior
concentracao em rotas como Santos Dumont-Brasilia e Guarulhos-Porto Alegre.
-As duas companhias sao empresas de baixo custo. Nao ha por que elevar tarifas –
disse ele.
O empresario acrescentou que a ideia e substituir aos poucos a frota da Webjet
por avioes mais jovens. […]. Segundo ele, uma renovacao total da frota da
Webjet, que tem pouco mais de 20 avioes, levaria de 18 a 24 meses.
-O fato de operarmos aeronaves da mesma familia torna a integracao mais facil. E
mais barato treinar os funcionarios e nos permite nao ter de fazer uma grande
reestruturacao – disse.”
Sobre os esclarecimentos solicitados a Gol Linhas Aereas Inteligentes S.A.
(“GOL” ou “Companhia”) acerca da noticia acima referida, informamos o quanto
segue:
Todas as informacoes relativas a questoes concretamente definidas pelas partes
signatarias do Memorando de Entendimentos celebrado em 08 de julho de 2011,
referentes a aquisicao das acoes representativas de 100% do capital social da
WebJet Linhas Aereas S.A. (“WebJet”) pela VRG Linhas Aereas S.A. (“VRG”),
companhia fechada controlada pela Companhia, foram devidamente divulgadas ao
mercado pela Companhia por meio do Fato Relevante enviado pelo Sistema IPE da
CVM em 08 de julho de 2011. Na mesma linha, a medida que as negociacoes entre as
partes evoluam, as informacoes referentes a outros aspectos da operacao que
venham a ser concretamente definidas serao oportunamente divulgadas ao mercado
pela Companhia, tambem por meio de Fato Relevante.
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As informacoes mencionadas na noticia supramencionada encontram-se disponiveis
em apresentacao divulgada pela Companhia via Sistema IPE da CVM, no dia 11 de
julho de 2011, as 11:11, na forma de Comunicado ao Mercado.
Por fim, esclarecemos que as consideracoes mencionadas na referida noticia
correspondem a aspectos operacionais, que serao ainda definidos e detalhados
antes de qualquer implementacao, o que somente podera ocorrer apos a aquisicao
das acoes de emissao da WebJet pela VRG, e nos termos das aprovacoes dos orgaos
reguladores.
Sendo o que nos cumpria ate o momento, permanecemos a disposicao para qualquer
esclarecimento adicional necessario.”
