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SÃO PAULO – A Ecorodovias enviou o seguinte comunicado:
Atendendo ao governo do Estado de Sao Paulo, Ecovias dos Imigrantes fara obras
para eliminar gargalos na Baixada Santista
Sao Paulo, 12 de agosto de 2011 – A EcoRodovias Infraestrutura e Logistica S.A.
(BM&FBovespa: ECOR3) informa que as rodovias Anchieta e Conego Domenico Rangoni,
principais rotas de acesso ao Porto de Santos e ao Polo Industrial de Cubatao,
ganharao tres importantes obras de readequacao e ampliacao de capacidade de
trafego, o que eliminara os gargalos e congestionamentos registrados na regiao
da Baixada Santista. As obras, indispensaveis para o crescimento da Baixada
Santista, foram anunciadas ontem pelo governador Geraldo Alckmin durante o
evento Governo Presente, e serao executadas pela Ecovias dos Imigrantes,
atendendo a um pedido do Governo, sem que isso represente aumento na tarifa de
pedagio.
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A inclusao das obras no contrato e o seu reequilibrio economico-financeiro ainda
estao sendo formalizados junto a Agencia Reguladora dos Transportes (ARTESP) e a
Secretaria de Logistica e Transportes do Estado de Sao Paulo.
O pacote de investimentos, de cerca de R$ 345 milhoes, inclui a remodelacao do
trevo localizado no km 55 da Rodovia Anchieta, a adequacao do Viaduto Rubens
Paiva (antigo 31 de marco), tambem na Rodovia Anchieta, km 60, e a construcao de
uma terceira faixa em ambos os sentidos na Rodovia Conego Domenico Rangoni,
entre o km 270 e o km 262, regiao do Polo Industrial de Cubatao.
A fase inicial das obras, de aprovacao de projeto, obtencao de licencas e
analise das interferencias existentes nos locais, deve comecar ainda este mes. A
previsao da Ecovias dos Imigrantes e que todo o trabalho esteja concluido ate
marco de 2014. “As obras sao uma antiga reivindicacao da populacao, das
prefeituras e, principalmente, das industrias de Cubatao, por meio do
CIESP/FIESP. Ha cerca de tres anos, a Ecovias vem trabalhando com objetivo de
encontrar uma solucao para os problemas do transito na regiao. Ficamos bastante
satisfeitos com a decisao do governo de liberar as obras”, afirma Jose Carlos
Cassaniga, diretor superintendente da Ecovias dos Imigrantes.
As intervencoes nas duas rodovias devem gerar cerca de 1 mil empregos diretos e
outros 3 mil indiretos. Quando concluidas, as obras darao as vias maior fluidez
no trafego e maior seguranca e conforto aos usuarios, tanto moradores da regiao,
quanto turistas e caminhoneiros, que passarao a ter maior facilidade de acesso
as industrias de Cubatao, as duas margens do Porto de Santos e aos municipios de
Santos, Cubatao e Guaruja.
Noticia
Governo autoriza obras rodoviarias que ampliarao a fluidez na Baixada Santista
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Obras serao executadas pela Ecovias; ampliacao do trevo de intersecao da
Anchieta com a Conego Domenico Rangoni esta entre os anuncios
Tres esperados projetos de obras rodoviarias na Baixada Santista foram
anunciados hoje pelo Governador Geraldo Alckmin: a ampliacao do trevo de
intersecao da Anchieta (SP 150) com a Conego Domenico Rangoni (SP 055); a
reformulacao do viaduto 31 de Marco e a implantacao de faixas adicionais na SP
055, todas em trechos do municipio de Cubatao. As obras, aprovadas pelo Governo
do Estado, estao em projeto e serao executadas pela Concessionaria Ecovias, sob
fiscalizacao da ARTESP (Agencia Reguladora de Transporte de Sao Paulo).
o Intersecao Anchieta x Conego – km 55 da Rodovia Anchieta
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A configuracao do trevo existente tornou-se inadequada para o trafego atual.
Diariamente chegam ao trevo, em media, 138 mil veiculos pelas rodovias SP 055 e
SP 150. O projeto, ja em andamento, contempla a implantacao de novas alcas, que
aumentarao a fluidez no trecho. O cronograma preve inicio de obras para marco de
2012, com conclusao em 24 meses.
oViaduto 31 de Marco – km 59 da Rodovia Anchieta
O viaduto, implantado na decada de 70, congestiona principalmente nos horarios
de pico da manha e da tarde, algumas vezes resultando na formacao de filas na
rodovia. A atual demanda de veiculos deve aumentar apos a transferencia de
familias para 3.800 unidades habitacionais localizadas no Jardim Casqueiro.
Portanto, a ampliacao da capacidade do viaduto faz-se ainda mais necessaria. O
projeto em andamento contempla a implantacao de um novo viaduto, incluindo
acessos aos bairros lindeiros e vias marginais. A obra tem previsao de inicio
para janeiro de 2013 e conclusao para dezembro de 2013. A estimativa de
investimento e de 45 milhoes de reais.
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o Faixa adicional na Piacaguera/Guaruja – Rodovia Conego Domenico Rangoni
O projeto preve a implantacao de faixas adicionais em ambas as pistas entre o km
262 (proximo ao viaduto sobre a linha ferrea – Regiao da COSIPA e terminais de
carga) e o km 270 (encontro com o trevo da SP 150 X SP 055). O investimento
estimado e de 140 milhoes de reais, com inicio de obra em marco de 2012 e
conclusao em marco de 2014.
Programa de Concessoes Rodoviarias do Governo do Estado de Sao Paulo
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O Programa de Concessoes Rodoviarias do Estado de Sao Paulo teve inicio em 1998
com a concessao de 12 lotes de rodovias. Os investimentos ja realizados na malha
3 dessa 1 Etapa somam 20 bilhoes de reais (valores atualizados). O principal
resultado sao viagens muito mais confortaveis e seguras: o indice de mortos nas
rodovias concedidas esta 39,4% menor em relacao ao ano de 2000. Alem disso,
essas rodovias figuram entre as melhores do pais, de acordo com avaliacao da
Confederacao Nacional dos Transportes.
Em 2007 o Governo do Estado de Sao Paulo iniciou a 2 Etapa do Programa. Foram
concedidos cinco corredores rodoviarios (Marechal Rondon Oeste, Marechal Rondon
Leste, Raposo Tavares, D. Pedro I, Ayrton Senna-Carvalho Pinto) e os Trechos
Oeste, Sul e Leste do Rodoanel Mario Covas, totalizando 1,8 mil quilometros.
Esta nova etapa garante investimentos de 13,4 bilhoes de reais em obras.