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SÃO PAULO – A ALL Logística enviou comunicado, no qual consta:
Curitiba, 18 de outubro de 2011 – America Latina Logistica S.A. – ALL
(BM&FBovespa: ALLL3; OTCQX: ALLAY), a maior empresa independente de servicos de
logistica da America Latina, anuncia a previa de volume e EBITDA para o terceiro
trimestre e primeiros nove meses de 2011 (3T11 e 9M11). Tais resultados nao
foram auditados e estao sujeitos a revisao dos auditores. Com a criacao da Brado
Logistica (em 1o de abril) e Ritmo Logistica (em 1o de julho) e para uma melhor
base de comparacao, a nao ser que de outro modo indicado, os resultados da ALL
Brasil, Brado e Ritmo no 3T10 e 9M10 sao apresentados de maneira pro forma, como
se a Brado e a Ritmo ja tivessem sido criadas no 2T10 e 3T10, respectivamente.
RESULTADOS CONSOLIDADOS
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O EBITDA consolidado da ALL aumentou 16,3% no 3T11 comparado ao EBITDA divulgado
no 3T10, de R$368,8 milhoes para R$428,9 milhoes. Nos 9M11, o EBITDA consolidado
da ALL aumentou de R$1.098,2 milhoes para R$1.219,6 milhoes, ou 11,1%.
A fim de criar uma melhor base de comparacao apos a criacao da Brado Logistica
(em 1 de abril) e da Ritmo Logistica (em 1 de julho), os resultados da ALL
Brasil, Brado e Ritmo no 3T10 e 9M10 sao pro forma, como se a Brado e a Ritmo ja
tivessem sido criadas no 2T10 e 3T10, respectivamente.
Quando comparado ao EBITDA pro forma, o EBITDA consolidado aumentou 13,3% no
3T11, de R$378,5 milhoes no 3T10 para R$428,9 milhoes. O aumento reflete o (i)
crescimento no volume ferroviario consolidado de 9,6%, de 12.002 milhoes de TKU
no 3T10 para 13.151 milhoes de TKU no 3T11, (ii) o aumento de 58,6% no EBITDA da
Brado e (iii) a reducao de 14,3% no EBITDA da Ritmo. Nos 9M11, o EBTIDA
consolidado da ALL aumentou de R$1.111,1 milhoes para R$1.219,6 milhoes, ou
9,8%.
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ALL OPERACOES FERROVIARIAS
O volume da ALL Brasil aumentou 10,4% no 3T11, de 11.034 milhoes de TKU no 3T10
para 12.182 milhoes de TKU, principalmente em razao (i) de ganhos de
participacao de mercado, tanto em commodities agricolas quanto no segmento
industrial e (ii) da melhora consistente na produtividade do nosso material
rodante, que aumenta a capacidade total de transporte da nossa malha
ferroviaria. O mercado total cresceu marginalmente no periodo refletindo o
enfraquecimento do segmento industrial e o aumento de 2,5% nas exportacoes
agricolas, impulsionado pelo complexo de soja e milho, parcialmente compensado
pela queda na exportacao de acucar.
Nos 9M11, o volume da ALL Brasil aumentou 8,4%, de 29.354 milhoes de TKU nos
9M10 para 31.814 milhoes de TKU, comparado a um aumento de 0,8% na exportacao
brasileira de graos no periodo, considerando o complexo de soja, milho e acucar.
A estabilidade das exportacoes registrada nos 9M11, contra um aumento esperado
de 6,6% na producao agricola total no Brasil em 2011, deixa uma grande parte da
safra para ser ainda exportada no ano e cria uma perspectiva favoravel para o
mercado agricola no 4T11. No segmento industrial, o nivel de atividade continua
desacelerando, indicando um aumento marginal de volume nesta unidade de negocio.
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O EBITDA aumentou 12,8% no Brasil, de R$354,2 milhoes no 3T10 para R$399,6
milhoes no 3T11, impulsionado por maiores volumes e pelo repasse de inflacao,
parcialmente compensado pelo preco estavel do diesel. Nos 9M11, o EBITDA cresceu
9,4%, de R$1.071,6 milhoes nos 9M10 para R$1.171,9 milhoes.
Na Argentina, os volumes cresceram marginalmente quando comparados ao ano
anterior, alcancando 969 milhoes de TKU no 3T11, e o EBITDA cresceu 19,2%, de
R$8,1 milhoes no 3T10 para R$9,6 milhoes no 3T11. Nos 9M11, o EBITDA cresceu
13,5%, de R$17,3 milhoes nos 9M10 para R$19,6 milhoes, e os volumes aumentaram
1,1%, de 2.610 milhoes de TKU para 2.639 milhoes de TKU.
BRADO LOGISTICA
O EBITDA da Brado aumentou 58,6% no 3T11, alcancando R$12,5 milhoes comparado a
um EBITDA pro forma de R$7,9 milhoes no 3T10. O crescimento de EBITDA foi
impulsionado pelo (i) maior volume intermodal, (ii) aumento dos servicos
prestados na logistica de containers e (iii) pela melhoria das margens. Em 2011,
o EBITDA acumulado da Brado (desde o 2T11) cresceu 51,7%, de R$13,8 milhoes para
R$20,9 milhoes.
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Adicionalmente, o plano de investimento da Brado esta de acordo com o
cronograma, tendo a companhia ja recebido os primeiros 17 novos vagoes spinning
de 80 pes de um total de 145. O restante da frota adicional devera ser entregue
durante o 4T11 e o 1T12.
RITMO LOGISTICA
No 3T11, comecamos a reportar os resultados da Ritmo Logistica em separado, uma
vez que a fusao com a Ouro Verde foi concluida em 1 de julho e a companhia ja
esta operacional. Para uma melhor comparacao, os resultados da Ritmo no 3T10 sao
apresentados de maneira pro forma, como se a Ritmo ja tivesse sido criada
naquele periodo. No 3T11, o EBITDA da Ritmo diminuiu 14,3%, para R$7,2 milhoes,
quando comparado ao EBITDA pro forma de R$8,4 milhoes no 3T10, em funcao,
principalmente, da descontinuacao de uma operacao petroquimica da Ouro Verde no
4T10.
Nota: A integra do comunicado encontra-se a disposicao no site da BM&FBOVESPA
(www.bmfbovespa.com.br), em Empresas Listadas / Informacoes Relevantes.
