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SÃO PAULO – O tempo máximo de atraso dos vôos internacionais, que antes era de 1 hora, passará a 30 minutos. Para as viagens nacionais, esse período mudará de 30 para 15 minutos, afirmou o tenente-coronel Robson Fernandes Ramos, chefe da Divisão de Planejamento do Subdepartamento de Serviço Aéreo do Departamento de Aviação Civil (DAC).
A mudança, anunciada nesta terça-feira (06) durante uma audiência pública na Comissão de Fiscalização Financeira e Controle sobre o atendimento da Varig, ocorrerá em breve. O objetivo é proporcionar mais transparência sobre as operações de vôo, para que o usuário possa ter conhecimento dos reais motivos dos atrasos.
Quem sofre é o consumidor
Questionado sobre a venda de passagens em número superior ao da capacidade das aeronaves (overbooking), o tenente disse que os aviões estão saindo com uma média de 30% de assentos ociosos, o que se encaixa nos padrões internacionais. No entanto, admitiu que em alguns momentos, pode haver excesso de passageiros.
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Para o deputado Eduardo Valverde (PT-RO), que solicitou o debate, os clientes do transporte aéreo no Brasil ainda estão desprotegidos, por dependerem somente do arbítrio das empresas aéreas na fixação dos horários e dos cancelamentos de vôos. Também apontou a falta de instrumentos do Estado que exijam o cumprimento dos contratos.
O diretor-técnico da Varig, Antônio Flávio Torres Martins Costa, explicou que o processo de recuperação judicial deve ser concluído até o início de janeiro e que, com a empresa reestruturada, a facilidade para atender mais passageiros e ser pontual aumentará consideravelmente.
