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SÃO PAULO – O Projeto Fronteiras já é considerado um forte aliado no combate ao roubo e ao furto de veículos no Brasil. De acordo com Luiz Fernando Correia, Secretário Nacional de Segurança Pública, a colaboração do setor privado nesta tarefa tem sido de extrema importância.
Durante seminário promovido na última semana pela Firjan (Federação das Indústrias do Rio de Janeiro), o secretário citou o êxito do projeto, formalizado por meio de convênio entre Fenaseg (Federação Nacional das Empresas de Seguros Privados e de Capitalização) e Ministério da Justiça, em julho de 2004.
Informações das estradas
O Projeto Fronteiras se baseia em um sistema de informação por meio de câmeras espalhadas ao longo das principais estradas brasileiras, possibilitando acompanhamento, em tempo real, dos veículos que circulam perto das divisas do Brasil com países vizinhos. Segundo representantes do Governo, esta foi a primeira parceria efetiva entre iniciativa privada e poder público neste segmento.
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Informações, análises e recomendações que valem dinheiro
As informações são disponibilizadas para a Polícia Rodoviária Federal, Polícia Federal e secretarias de segurança pública dos estados, permitindo que determinados veículos, bem como outros produtos roubados, possam ser interceptados com maior agilidade. Já os carros em situação irregular podem ser identificados com maior rapidez.
Custos da iniciativa privada
O investimento feito pelas seguradoras neste projeto foi de cerca de R$ 1,5 milhão, enquanto representa custo zero para os cofres públicos. Toda a tecnologia utilizada pelo Projeto Fronteiras foi idealizada pela Fenaseg e pelas seguradoras.
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Desde sua implantação, o Projeto já registrou a passagem de mais de três milhões de automóveis, sendo que 1.925 veículos roubados/furtados foram recuperados. Estes números representam uma economia em torno de R$ 4,3 milhões.
