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SÃO PAULO – A Jeep revelou na última quarta-feira (10) o modelo 2019 do SUV Compass, carro mais vendido do Brasil na sua categoria. Os preços tiveram leve aumento e poucas mudanças na estética ou mecânica.
Por exemplo, a versão de entrada do carro, Sport Flex, agora vem com maçanetas e capas dos espelhos retrovisores pintados na cor da carroceria e rodas redesenhadas de liga leve e 17 polegadas direto de fábrica. Antes, esses “itens” eram opcionais.
A Longitude, versão acima desta, ganhou tela colorida de 7 polegadas no quadro de instrumentos, retrovisores externos com rebatimento elétrico e novas rodas de aro 18. Isso vale tanto para a versão Diesel quanto para a versão Flex.
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As versões restantes, Limited e Trailhawk, também receberam alterações. Ambas agora têm sistema de estacionamento semiautônomo e partida remota do motor pela chave como itens de série. A Limited também passa a contar com rodas padrão de aro 19’’ e a Trailhawk, com o teto preto.
O conjunto mecânico do carro não mudou: a versão Flex continua sendo de motor 2.0 com 166 cavalos de potência e câmbio automático de seis marchas; a versão Diesel, também motor 2.0 com 170 cavalos, câmbio automático de nove marchas e tração 4×4.
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A seguir, confira o preço de cada versão e algumas das imagens do novo modelo do carro:
Sport 2.0 Flex AT6 – R$ 111.990
Longitude 2.0 Flex AT6 – R$ 124.990
Limited 2.0 Flex AT6 – R$ 142.490
Longitude 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 151.990
Limited 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 171.490
Trailhawk 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 171.490
