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SÃO PAULO – Nesta quarta-feira (20/03) o Banco Central anunciou que estava reduzindo a taxa básica de juro da economia em 0,25 ponto percentual, para 18,5% ao ano. O grande problema é que muitas vezes estas reduções acabam não sendo repassadas ao consumidor por alguns meses, o que tem gerado inúmeras reclamações até por parte do próprio Governo.
Montadoras devem reduzir juros só em abril
Ao que tudo indica, as montadoras, responsáveis por 70% das vendas a prazo de carros no país, pretendem contrariar esta tendência e já anunciaram que no próximo mês de abril devem reduzir os juros cobrados neste tipo de financiamento. Para quem está pensando em comprar seu carro, mas acabou adiando a decisão devido aos altos juros cobrados nos financiamentos, a notícia certamente é bem vinda.
A expectativa é de que os juros cobrados pelo setor caiam dos atuais 2,20% ao mês para cerca de 1,96% até o final de 2002. Além disso, as montadoras também pretendem alongar o prazo dos financiamentos, o que permitiria uma redução no valor das prestações mensais.
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Para o presidente da Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef), Flávio Croppo, os juros só devem cair no próximo mês. Croppo lembra que, além da taxa básica, os juros ao consumidor também dependem do nível de inadimplência do setor: quanto maior a inadimplência, fica mais difícil cortar os juros. Em 2001 a inadimplência neste tipo de financiamento era de 5,04%.
Volks e Peugeot antecipam mercado e cortam juros
Algumas montadoras, no entanto, se anteciparam ao corte dos juros básicos e já praticam taxas mais baixas do que a média da Anef, de 2,20% ao mês. No caso do Banco Volkswagen, foi anunciado nesta quarta-feira um corte dos juros, que caíram de 2,15% para 1,99% ao mês. O prazo de pagamento do financiamento é de 24 meses, com pagamento de 20% à vista. Em 2001, cerca de 29% das vendas da montadora foram através de financiamentos, a intenção é aumentar este percentual para 33% em 2002.
Outra montadora que optou por cortar os juros assim que soube da decisão do Copom foi a francesa Peugeot-Citröen, que desde março cobra juros entre 1,99% e 2,15% ao mês para prazos de até 36 meses. No caso da montadora francesa, os juros caíram para 1,69% ao mês, desde que o valor financiado não ultrapasse 56% do valor do veículo. A montadora estima que cerca de 26% das suas vendas sejam feitas através de financiamentos.
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Também a Ford pretende cortar os juros, mas isto só deve acontecer em abril. Atualmente a empresa cobra juros mensais de 2,19% e a intenção é que os juros caiam abaixo dos 2%. Cerca de 50% das vendas da montadora são efetuadas através de financiamentos. Por sua vez, a Fiat, que em 2002 ultrapassou a Volkswagen em termos de volume de vendas, ainda não anunciou qualquer corte nos juros, que no momento estão em 2,20% ao mês. A montadora italiana vende 40% dos seus carros através de financiamento e a intenção é aumentar este percentual para 50%.
