Vendas de carros decepcionam, apesar da redução do IPI

Setor não gostou do resultado e já não acredita que em 2002 atingirão a marca de 1,5 milhão de unidades vendidas

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SÃO PAULO – Mesmo com a redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), as vendas de automóveis não atingiram as expectativas em agosto. Na verdade, as vendas de carros comerciais e leves no atacado, ou seja, das montadoras para as concessionárias, recuaram 1,5% em agosto frente ao mesmo período do ano passado.

Redução do IPI não refletiu nas vendas do setor

Segundo dados da Anfavea (Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores), foram vendidos em agosto 122,3 mil unidades, em relação aos 124,1 mil unidades. Um resultado ruim, se levarmos em conta que agosto é considerado um mês tradicionalmente bom para as montadoras. Além disso, esse foi o primeiro mês de vigência da nova alíquota do IPI.

As vendas em agosto do ano passado já haviam sido fracas, reflexo da crise da Argentina e do racionamento de energia no Brasil. Para esse mês, as montadoras e as concessionárias estavam confiantes quanto à retomada nas vendas de automóveis.

Repasse foi pequeno nos preços dos carros

Uma dos motivos se refere ao repasse da redução do IPI nos preços dos automóveis. A alíquota do IPI nos carros médios, passou de 25% para 16%, enquanto para os carros populares, o repasse foi menor ainda, apenas 1 ponto percentual, ou seja, a alíquota passou de 10% para 9%.

Já na comparação com o mês de julho, as vendas no atacado apresentaram aumento de 14,2% em agosto. No mês passado, foram vendidos 107,1 mil unidades. No resultado acumulado do ano, as vendas somaram 907,8 mil unidades frente ao mesmo período do ano passado, o que representa um declínio de 17,5% nas vendas.

As montadoras e as concessionárias não acreditam que irá atingir o mesmo volume de vendas registrado no ano passado, quando foram vendidos 1,5 milhão de unidades. No desempenho das montadoras, a Fiat apresentou o melhor resultado, 30,3 mil unidades; seguida pela Volks, com 21,8 mil unidades; GM, com 26,8 mil unidades; e Ford, 13,8 mil unidades.

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