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SÃO PAULO – A redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) promovida pelo governo e a queda nas vendas fizeram que os preços de carros novos e usados caíssem, mas, em alguns modelos, é possível constatar uma queda no valor que vai além da crise financeira. Trata-se simplesmente de uma ação da montadora para diminuir ou acabar com o estoque de um modelo que irá sofrer modificações em breve ou cujo ano-modelo é de um ano que já acabou.
Isso é o que está acontecendo no mercado de carros médios e de luxo. De acordo com a Agência AutoInforme, ao contrário do segmento de pequenos, que têm alta demanda, veículos médio e de luxo ainda têm muito estoque de ano-modelo 2008, que estão sendo oferecido por preços abaixo da tabela.
O Ford Fusion, por exemplo, custa na tabela R$ 83 mil, mas está sendo oferecido a R$ 61 mil. O Citroën C4 Pallas custa R$ 70 mil, mas é possível encontrá-lo por R$ 59 mil. Ainda segundo a AutoInforme, o motivo das reduções nos preços é o fato de que, daqui dois ou três anos, esses modelos irão valer bem menos que um 2009.
Vale a pena?
Mas mesmo descontos tentadores, de 20%, 30% e até 40%, vale a pena comprar o veículo e arriscar perder dinheiro no futuro, com uma possível desvalorização?
Para o consultor do site Automoveldicas, Nelson Cunha Bastos, vale. “Se a pessoa fez um bom negócio na compra, ela está amortizando a perda que terá com as modificações no carro. Mesmo que tenha desvalorização, a pessoa ganha em relação ao preço do ano, já que, ao invés de gastar R$ 80 mil no novo, gastou R$ 60 mil e economizou R$ 20 mil”, diz.
Ele também considera que, se o comprador souber que o carro terá modificações no novo modelo, deve tentar um desconto. “As montadoras não escancaram que o carro vai ter modificações, porque sabem que isso diminui a procura pelo modelo atual. Mas quem sabe, quem tem conhecimento tem que tentar um desconto”, afirma.
