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SÃO PAULO – A Gol (GOLL4) divulgou nesta terça-feira (4) o guidance para 2011, estimando um crescimento da demanda (% RPK) do setor aéreo entre 2,5 vezes e 3,0 vezes o PIB (Produto Interno Bruto) do País, que por sua vez deve ficar, segundo a companhia, entre 4% e 5%.
A empresa espera ver seu crescimento com base na contínua expansão do mercado potencial no Brasil, estimulado pelo crescimento acelerado da classe média e do turismo na América do Sul e Caribe. A Gol projeta ainda a manutenção dos yields médios nominais na comparação com 2010, cerca de 70%.
Frota cresce
A Gol projeta a inclusão de 4 aeronaves em sua frota, elevando o número de aeronaves para 115 em 2011. O ano que se inicia trará ainda os reflexos de 3 aeronaves que acabam de entrar em operação, tendo sido entregues no terceiro trimestre de 2010, prevendo também o aumento da utilização média das aeronaves para um patamar superior ao atual, de 13 horas-bloco/dia.
“O Brasil apresenta alto potencial de crescimento pela adição de voos diretos entre cidades situadas nas regiões Sul, Norte e Nordeste do Brasil, criação de frequências adicionais entre rotas já existentes, e pela criação de voos para regiões de densidade populacional acima de 1 milhão de habitantes”, afrma o relatório.
Custos
A companhia espera que seus custo operacionais, excluindo combustível, em 2011 fiquem entre R$ 0,085 e R$ 0,089 por assento quilômetros voados, levando em conta a conclusão do processo de devolução das 11 aeronaves B737-300 e o aumento da utilização média das aeronaves.
Ademais, o aumento da capacidade operacional e os impactos positivos gerados pela implantação do Orçamento Base Zero e Centro de Serviços Compartilhas, devem contribuir também para a redução dos custos da empresa.
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Confira o guidance para 2011
Vale ressaltar que as projeções abaixo serão revisadas trimestralmente visando incorporar a evolução do desempenho operacional, financeiro e eventuais mudanças nas tendências de taxa de juros, câmbio, PIB e petróleo.
| Pior cenário | Melhor cenário | |
|---|---|---|
| Crescimento da demanda no mercado doméstico (%RPK) | 10,0% | 15,0% |
| Crescimento da oferta em relação ao PIB | 0,75x | 1,0x |
| Passageiros transportados, em milhões (Gol) | 33 | 36 |
| Capacidade (oferta) GOL (ASKs bilhões) | 48,0 | 51,5 |
| Frota operacional | 115 | 115 |
| Yield (R$ centavos) | 19,5 | 21 |
| RPK, sistema (bilhões) | 32,0 | 35,0 |
| Decolagens | 315 | 340 |
| CASK ex-combustível (R$ centavos) | 8,9 | 8,5 |
| Litros consumidos (bilhões) | 1,50 | 1,65 |
| Preço do combustível (litro) | 1,83 | 1,60 |
| WTI médio (US$/barril) | 93 | 82 |
| Taxa de câmbio média (R$/US$) | 1,80 | 1,70 |
| Margem operacional (EBIT) | 11,5% | 14,0% |