Embraer (EMBJ3) registra lucro ajustado de R$ 1,11 bi no 2º tri, alta anual de 25,1%

Fluxo de caixa livre ajustado sem Eve foi de R$ 2,0 bilhões durante o 2T26

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Um avião adorna o telhado da sede e fábrica de aeronaves da Embraer em São José dos Campos, Brasil, 16 de julho de 2025. REUTERS/Roosevelt Cassio/Foto de arquivo
Um avião adorna o telhado da sede e fábrica de aeronaves da Embraer em São José dos Campos, Brasil, 16 de julho de 2025. REUTERS/Roosevelt Cassio/Foto de arquivo

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A Embraer (EMBJ3) reportou lucro líquido ajustado de R$ 1,113,6 bilhão no segundo trimestre de 2026 (2T26), montante 25,1% superior ao reportado no mesmo intervalo de 2025, informou a fabricante de aeronaves nesta segunda-feira (10).

O resultado foi impulsionado principalmente por um forte desempenho operacional e despesas financeiras líquidas menores no período.

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Já o lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) ajustado totalizou R$ 1,811,4 bilhão no 2T26, um crescimento de 30,3% em relação ao 2T25.

A margem Ebitda ajustada atingiu 16% no 2T26, alta de 2,5 p.p. frente a margem registrada em 1T25.

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As receitas totalizaram R$ 11,3 bilhões no 2T26, um recorde histórico para o segundo trimestre, alta de 10% na comparação anual.

O lucro antes de juros (EBIT) ajustado atingiu R$ 1,5 bilhão com margem de 13,4% no 2T26.

Segundo a Embraer, as tarifas de importação dos EUA totalizaram US$ 8 milhões durante o trimestre e a empresa registrou um crédito tributário extraordinário de US$ 68 milhões. Excluindo os impactos das tarifas dos EUA e do crédito tributário extraordinário, a margem EBIT ajustada teria sido de 10,6% no 2T26.

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Já o fluxo de caixa livre ajustado sem Eve foi de R$ 2,0 bilhões durante o 2T26, refletindo o forte desempenho operacional, fortes entradas de caixa relacionadas a vendas (ou seja, passivos contratuais associados) e o crédito tributário extraordinário.

Embraer eleva projeções

A Embraer prevê margem EBIT ajustada de 10,0% a 10,6%, ante 8,7% a 9,3% anteriormente, e fluxo de caixa livre de US$ 400 milhões ou mais, o dobro do piso projetado anteriormente.

As estimativas de receita, entregas de aeronaves comerciais e jatos executivos foram mantidas, em US$ 8,2 bilhões a US$ 8,5 bilhões, 80 a 85 aeronaves e 160 a 170 aeronaves, respectivamente.

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