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SÃO PAULO – Além da queda nas vendas e no preço dos carros, a crise econômica tem feito com que os veículos se desvalorizem de forma mais rápida depois que saem das concessionárias.
De acordo com um estudo da Agência AutoInforme com a cotação da Molicar, há um ano, o carro perdia em média 12% do preço após um ano de uso. Atualmente, o veículo fabricado no Brasil perde 14,8% do seu valor, em um ano de uso. Para fazer a comparação, foram considerados o valor do carro zero em fevereiro de 2008 e o preço do mesmo carro hoje. A referência é o preço praticado no mercado e não o sugerido pelas montadoras.
A Agência também lembra que a maior desvalorização do carro ocorre no primeiro ano de uso, continuando por cinco anos, em uma escala decrescente. Após esse período, a depreciação é pequena, com tendência a se estabilizar.
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Depreciação por modelo
Neste levantamento, foi constatado que o carro com a menor desvalorização foi o Mille, que registrou uma perda de 10,7% no valor, após um ano de uso. Nas pesquisas anteriores, o Gol era o líder. Desta vez, o modelo ficou no segundo lugar, com uma perda de 11,1%.
Entre as marcas, o destaque ficou com a GM, que tem o maior número de carros entre os que menos perderam valor: Celta (-11,6%), Classic (-11,6%), Prisma (-11,7%), Corsa hatch (-12%) e Corsa Sedã (-12,2%).
O estudo também mostrou que os modelos pequenos são os que menos perdem valor após um ano de uso. Na tabela abaixo, é possível verificar os 15 carros com as menores desvalorizações:
| Carro | Desvalorização |
| Mille | -10,7% |
| Gol | -11,1% |
| Celta | -11,6% |
| Classic | -11,6% |
| Prisma | -11,7% |
| Palio | -11,7% |
| Corsa | -12% |
| Corsa Sedã | -12,2% |
| C3 | -12,3% |
| Fox | -12,5% |
| Strada | -12,6% |
| Honda Fit | -12,6% |
| Palio Weekend | -12,7% |
| Clio | -12,7% |
| Meriva | -12,7% |
Fonte: Agência AutoInforme