ANAC concede certificado de produção para jato da Embraer

SÃO PAULO – A Embraer enviou o seguinte comunicado:

Sao Jose dos Campos, 3 de dezembro de 2009 – A Embraer recebeu hoje os
certificados de tipo e de producao para o jato executivo Phenom 300, da
categoria light, por parte da Agencia Nacional de Aviacao Civil (ANAC), do
Brasil, em cerimonia realizada na sede da Empresa, em Sao Jose dos Campos. O
certificado de tipo por parte da Federal Aviation Administration (FAA),
autoridade aeronautica dos Estados Unidos, e esperado para as proximas semanas.

“Quando lancamos o programa do Phenom 300, nos queriamos trazer um produto sem
paralelo para a categoria de jatos light”, disse Luis Carlos Affonso,
Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviacao Executiva. “Alem
de entregar um produto com caracteristicas unicas e inovadoras para esta classe,
estamos muito felizes em anunciar que o Phenom 300 nao apenas alcancou todos os
objetivos originalmente especificados, mas superou tambem muitas das metas de
desempenho.”

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O alcance maximo do Phenom 300, originalmente projetado em 3.334 quilometros
(1.800 milhas nauticas), foi estendido para 3.650 quilometros (1.971 milhas
nauticas) com seis ocupantes e reservas NBAA IFR. O desempenho de pista tambem
foi melhorado significativamente sobre as metas iniciais. A extensao de pista
para decolagem, com o jato no peso maximo de decolagem, e agora de 956 metros
(3.138 pes), consideravelmente melhor do que o planejado de 1.127 metros (3.700
pes), enquanto a distancia de pista para pouso com o peso maximo de aterrissagem
foi melhorado para 799 metros (2.621 pes), ou 100 metros (329 pes) a menos do
que a meta inicial de 899 metros (2.950 pes).

Para voos de e a partir de aeroportos com restricoes devido a altas temperaturas
ou grandes altitudes, o Phenom 300 excedeu as metas de alcance, o que resultou,
por exemplo, em um alcance de mais de 3.704 quilometros (2.000 milhas nauticas)
a partir de Aspen, no Estado do Colorado, nos Estados Unidos. O desempenho de
subida tambem superou as expectativas, permitindo a aeronave decolar ao nivel do
mar com peso maximo e alcancar o teto operacional de 45 mil pes em apenas 26
minutos. Equipado com dois eficientes motores Pratt & Whitney Canada PW535-E, o
consumo de combustivel do Phenom 300 e ate 6% melhor do que o originalmente
estimado.

A velocidade maxima de 453 nos (True Air Speed – TAS) foi validada durante a
campanha de testes de certificacao. Certificado sem restricoes, o Phenom 300
esta apto a voar de acordo com as Regras de Voo Visual (Visual Flight Rules –
VFR) e Regras de Voo por Instrumentos (Instrument Flight Rules – IFR), dia e
noite, e em condicoes conhecidas ou previstas de gelo. A aeronave tambem cumpre
os requisitos de ruido externo, Estagio IV, tendo sido certificada com a margem
cumulativa de 24 EPNdB.

“Apos nos dedicarmos para cumprir os criterios do projeto e os requisitos de
certificacao, estamos nos aproximado finalmente da primeira entrega do Phenom
300. O desempenho da aeronave demonstra a alta qualidade da nossa engenharia”,
disse Humberto Pereira, Diretor de Engenharia da Embraer – Aviacao Executiva.
“Gostaria tambem de felicitar a ANAC pelo profissionalismo e competencia
demonstrados durante a campanha de certificacao do Phenom 300.”

O altamente intuitivo sistema Prodigy flight deck, baseado nos aclamados
avionicos Garmin G1000, foi concebido a partir da experiencia acumulada pela
Embraer no desenvolvimento de projetos orientados a fatores humanos. Sua
filosofia quiet and dark, combinada com caracteristicas ergonomicas
excepcionais, oferece completo alerta situacional e de automacao, gerando baixa
carga de trabalho, o que possibilita ao jato ser operado por apenas um piloto.

O interior do Phenom 300 foi certificado para oferecer espaco e conforto sem
precedentes na categoria de jatos light. As janelas, o volume da cabine e o
compartimento de bagagem sao os maiores entre todos os jatos desta classe. A
secao transversal Oval Lite beneficia os passageiros com amplo espaco para as
pernas e a cabeca, com assentos totalmente reclinaveis que podem se mover
lateralmente e girar 180 oferecendo aos passageiros grande mobilidade na
cabine. Com uma porta rigida, o lavatorio traseiro e o unico no segmento que
possui servico externo. O sistema de entretenimento a bordo oferece como
opcionais monitores individuais e uma tela de 10,4 polegadas no teto. A generosa
galley e o espaco de armazenamento do guarda-roupa adicionam conveniencia a uma
experiencia Premium de viagem.

“Quero parabenizar as equipes da Embraer e os nossos parceiros pela
criatividade, competencia e dedicacao para produzir este jato que e o melhor de
sua classe”, disse Affonso. “Estou muito feliz pelo sucesso na certificacao do
Phenom 300 menos de um ano apos certificar o Phenom 100, e com excelentes
resultados.”

Alem de seus incriveis conforto e desempenho, o Phenom 300 tambem estabeleceu um
novo patamar em termos de robustez, simplicidade na manutencao, e
despachabilidade. Projetado para um ciclo de 35 mil horas de voo, o aviao tambem
oferece outras caracteristicas unicas que elevam o Phenom 300 ao mais alto nivel
entre os jatos light: SmartprobesTM, que aumentam a confiabilidade e reduzem as
tarefas de manutencao; freios de carbono, que permitem 60% menos substituicoes;
sistema brake-by-wire; sangria quente para o sistema de anti-gelo do
estabilizador horizontal; e ponto unico de reabastecimento de combustivel.

Ao mesmo tempo em que a Embraer recebe o certificado de tipo para o Phenom 300,
a ANAC tambem concedeu o certificado de producao, que aprova o processo de
fabricacao em serie de aeronave. O processo comecou em junho de 2007, e a
Embraer teve de demonstrar que o Sistema de Organizacao da Producao (SOP) do
Phenom 300 esta de acordo com as regras da autoridade aeronautica brasileira. As
principais caracteristicas analisadas pela ANAC foram o projeto e o controle de
materiais, o processo de fabricacao, despacho final e a aeronavegabilidade
continuada, que fazem parte do Manual de Organizacao da Producao (MOP).

A estrutura de Suporte ao Cliente de Jatos Executivos da Embraer esta pronta
para a entrada em servico do Phenom 300. A rede de centros de servico de Jatos
Executivos da Embraer atualmente consiste em seis unidades proprias e mais de 30
centros de servico autorizados em todo o mundo.

A Companhia tambem possui parcerias com renomadas empresas em areas de logistica
e de treinamento de pilotos. A estrutura de suporte ao produto da Empresa
abrange operacoes de voo e suporte tecnico e de manutencao, bem como um novo
Contact Center, que reduz o tempo de permanencia em solo aplicando os recursos
apropriados de forma rapida e eficiente em situacoes criticas.

A partir de 1o de Fevereiro de 2010, o preco de lista do Phenom 300 sera de
US$ 8,14 milhoes em condicoes economicas de 2010, para um aviao na configuracao
basica FAA.

Nota: A integra do documento encontra-se a disposicao no site da BM&FBOVESPA
(www.bmfbovespa.com.br), em Empresas Listadas/ Informacoes Relevantes.