Amazon recebe sinal verde para 2,5 mil táxis-robôs ao ano nos Estados Unidos

Zoox, empresa de carros autônomos da gigantes da tecnologia, busca disputar mercado com a Waymo, da Alphabet

Iuri Santos

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A empresa de carros autônomos da Amazon (AMZO34) poderá implantar comercialmente até 2,5 mil veículos por ano nos Estados Unidos ao longo dos próximos dois anos, abrindo caminho para mais táxis-robôs em um mercado dominado pela Waymo, do grupo Alphabet (GOGL34).

A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) anunciou nesta quinta-feira que concederá uma isenção temporária permitindo que a Zoox prossiga com sua implantação, “sujeita a uma estrutura de supervisão aprimorada e adaptável, que possa evoluir conforme a tecnologia da Zoox avance”. Operadores de táxis-robôs precisam de aprovação federal para veículos autônomos que não possuem controles humanos tradicionais, mas a NHTSA vem tomando medidas para eliminar certos requisitos que foram criados pensando em motoristas humanos.

A Zoox fez a autocertificação de segurança de seu carro autônomo em 2022 e já havia recebido uma isenção anterior para fins de pesquisa e demonstração. A empresa atualmente opera corridas em Las Vegas e São Francisco, e está fazendo testes em outras cidades.

A Zoox fabrica um veículo retangular que não tem volante nem pedais e permite direção bidirecional. O carro comporta até quatro passageiros em bancos no estilo de cabine.

A Waymo não precisou das mesmas isenções, já que sua frota atual é composta por carros com volante e pedais.

No início deste mês, a Zoox fez um recall de software em toda a sua frota de 105 veículos que circulam em vias públicas, depois que um de seus táxis-robôs encontrou dificuldades para navegar em meio a uma fumaça intensa — o mais recente de uma série de incidentes envolvendo veículos autônomos em cenas de emergência.

A NHTSA está trabalhando no desenvolvimento de novos requisitos de segurança que regulam o comportamento de veículos autônomos nas estradas. As mudanças podem ajudar a abrir caminho para veículos desenvolvidos sob medida por empresas como Zoox, Waymo e Tesla Inc. A agência quer cortar a burocracia como parte de um esforço mais amplo para levar carros autônomos às ruas em maior escala.

© 2026 Bloomberg L.P.

Iuri Santos

Repórter de inovação e negócios no IM Business, do InfoMoney. Graduado em Jornalismo pela Unesp, já passou também pelo E-Investidor, do Estadão.