Publicidade
SÃO PAULO – A entrada no mercado dos carros flex em 2003 ampliou o poder de escolha do consumidor, permitindo que ele migrasse do álcool para a gasolina e vice-versa conforme um ou outro combustível ficasse mais vantajoso para o bolso. No entanto, mesmo com a crescente popularidade dos flex, que somente em abril representaram 88% das vendas totais de veículos, muitos motoristas ainda desconhecem quando devem optar pelo etanol e pela gasolina.
A resposta requer um cálculo bem simples, conforme explica o gerente de negócios da Ticket Car, Eduardo Lopes: basta dividir o preço do álcool pelo da gasolina. Se o resultado for igual ou até 0,7, compensa trocar o derivado de petróleo pelo de cana-de-açúcar. Se passar de 0,7, vale a pena usar a gasolina.
Considerando o último levantamento mensal de preços realizado pela Ticket, em abril, o litro da gasolina custava R$ 2,50, em média, no estado de São Paulo, enquanto o do álcool era cotado a R$ 1,54. Aplicando-se o cálculo, temos: R$ 1,54 / R$ 2,50, que resulta em 0,61. Com esse resultado, o consumidor deve optar pelo álcool, que por sinal voltou a ser mais competitivo neste e em outros seis estados.
Continua depois da publicidade
Esse cálculo, por sua vez, reflete a diferença de desempenho entre um combustível e outro. “O álcool exige 30% a mais do motor, por isso, para ser vantajoso, o preço dever ser 30% menor que o da gasolina”, comenta Lopes.
Alguns fatores aumentam consumo, mas não tiram vantagem
Essa vantagem, por sua vez, é uma média que se aplica a todos os veículos, seja qual for o modelo – se 1.0 ou 2.0, por exemplo. Também não sofre influência de outros fatores, como o uso do ar-condicionado ou o fato de o carro ser muito pesado, percorrer sempre trechos de serra ou ainda ficar parado no trânsito. “Apesar de serem variáveis que influenciam no consumo do combustível [todas fazem o carro gastar mais], elas não tiram a vantagem na hora do abastecimento”, afirma o especialista da Ticket.
Além da diferença entre etanol e gasolina, o motorista precisa sempre ficar atento ao consumo do carro, para assim saber se precisa economizar mais com o abastecimento. A orientação dada por Lopes é, com o tanque cheio, rodar com o carro até gastar um quarto. Ao abastecer, o motorista deve guardar o número registrado pelo marcador de quilometragem ou odômetro. Depois, novamente com o tanque completo, registrar o novo número, para verificar quanto gastou de combustível entre um abastecimento e outro.