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| Fechamento anterior | 7,79 |
| Abertura | 7,64 |
| Negócios | 17.691,00 |
| Volume | $ 70,58 M |
| Mín — Máx (Dia) | 7,49 - 7,81 |
| Variação (Dia) | -3.85% |
| Variação (Mês) | +10.96% |
| Variação (2025) | +76.65% |
| Variação (52 semanas) | +22.58% |
| Receita Líquida | R$ 10,17 B |
| Lucro Líquido (LL) | R$ 812,56 M |
| Margem Líquida | 7.98% |
| Ebitda | R$ 4,67 B |
| Margem Ebitda | 45.99% |
| Ativo Total | R$ 32,43 B |
| Dívida Bruta | R$ 23,02 B |
| Dívida Líquida | R$ 19,12 B |
| Patrimônio Líquido (PL) | R$ 3,82 B |
| Índice de preço sobre lucro (P/L) | 6,41 |
| Retorno sobre o PL (ROE) | +21.23% |
| Retorno sobre o Capital (ROIC) | +8.86% |
A Ecorodovias Infraestrutura e Logística S.A. é uma empresa do setor de infraestrutura que atua na administração de concessões rodoviárias. Por meio de dez concessões, a companhia é responsável por quase 850 km de rodovias brasileiras do Sudeste, Nordeste, Centro-Oeste e Sul do País.
Entre as suas concessões mais importantes estão o Sistema Anchieta-Imigrantes (SP), o corredor Ayrton Senna-Carvalho Pinto (SP) e a Ponte Rio-Niterói (RJ). Em 2018, a companhia foi vencedora do leilão do Rodoanel Norte, em São Paulo. Também adquiriu a Concessionária de Rodovias Minas Gerais Goiás (MGO), venceu o leilão da BR-135 (MG) e alongou por sete meses a concessão do Sistema Anchieta-Imigrantes.
Em 2010, as ações ordinárias da Ecorodovias (ECOR3) estrearam na B3, já como papeis integrantes do Novo Mercado. No ano seguinte, a empresa passou a participar do Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE) da B3. A Ecorodovias é controlada pela Primav Infraestrutura, pertencente à italiana Gavio e a brasileira CRAlmeida.
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Dados complementares fornecidos pela
