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SÃO PAULO – Na última quarta-feira, uma reportagem acusou a Tesla de esconder de consumidores um defeito na suspensão de seu carro Model S. Atingindo a suspensão do veículo, o suposto problema viria de fábrica e estaria sendo encoberto pela companhia, que teria oferecido a clientes a reparação em troca da assinatura de um acordo de confidencialidade. O texto é assinado por Edward Nidermeyer.
Agora, a companhia de Elon Musk publicou um texto em seu blog oficial em que admite ter feito acordos de “boa vontade” para que os problemas nos carros não sejam “usados contra nós na corte novamente”. No mesmo material a empresa afirmou que o problema foi pontual e insinuou que Nidermeyer teria motivações financeiras para escrever a reportagem, atribuindo a culpa a vendedores a descoberto de ações.
De acordo com a Tesla, não existe defeito de segurança em nenhum dos dois modelos vendidos (Model S e Model X) – o mau funcionamento indicado pela reportagem teria ocorrido por uso (“o carro tinha mais de 70.000 milhas percorridas”) e uso do veículo (“seu dono vive em uma estrada tão longa e suja que foram necessários dois caminhões para guinchar o carro”).
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Embora a empresa garanta que não, os críticos da medida afirmam que o acordo de confidencialidade seria uma forma de inibir que os usuários dos veículos enviem os problemas à Administração de Segurança Nacional de Estradas dos EUA (NHTSA, na sigla em inglês).
Vendedores de ações
Sem provas concretas, a companhia de Musk afirmou que a reportagem de quarta-feira teria sido incentivada financeiramente por vendedores a descoberto que apostam contra as ações da empresa.
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“Não sabemos se a motivação do sr. Nidermeyer é de simplesmente estabelecer o recorde mundial de criação de danos ou se ele ou seus associados têm algum ganho financeiro ao afetar negativamente o preço das ações da Tesla, mas é importante destacar que há muitos bilhões de dólares em apostas de venda a descoberto contra a Tesla. Isso significa que há um forte incentivo financeiro para ampliar questões pequenas e criar problemas falsos”, diz o texto.
Depois de um comunicado da NHTSA, onde o órgão diz estar examinando os problemas e que os acordos de confidencialidade são “problemáticos”, as ações da Tesla caíram mais de 2,5% na tarde de quinta-feira.
A empresa garante que atende todos os clientes com problemas e que faz questão de repará-los, principalmente para conhecer melhor o comportamento do sistema do carro.
