Sistema de ônibus rápido é solução para trânsito, mas custos são altos

SÃO PAULO – Sistema de ônibus rápidos pode reduzir congestionamentos, mas custo alto pode impedir tarifas baixas aos usuários. Essa é uma das conclusões a que chegaram os debatedores que participaram de audiência pública promovida pela Comissão de Viação e Transportes, da Câmara dos Deputados, na última semana.

O sistema, denominado BRT (Bus Rapid Transit), é uma das soluções apresentadas para melhorar o fluxo das vias das nove cidades que serão sede da Copa do Mundo, que será realizada no País em 2014. Com o sistema, o tempo de viagem e o número de automóveis que circulam nas ruas devem ser menores.

Para o diretor-superintendente da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos, Marcos Bicalho Santos, além da agilidade, o BRT também tem a segurança e o conforto como vantagens. O presidente da Associação Nacional de Transportes Públicos, Nazareno Affonso, lembrou, contudo, que o problema do sistema é o alto custo das tarifas.

Menos carros nas ruas
Apesar do custo, Affonso reforça a vantagem de o sistema de ônibus rápidos tirar automóveis das ruas. Para ele, o BRT é uma alternativa à política que incentiva o uso do automóvel, cujo aumento da frota, para ele, vai ser impossível de sustentar. “O custo da infraestrutura é muito alto, e nós não temos como arcar com esse crescimento da frota”, disse, de acordo com a Agência Câmara.

O deputado Mauro Lopes (PMDB-MG), que também participou do debate, acredita na redução dos congestionamentos. “Nos corredores específicos, os ônibus articulados, com três módulos, transportam o equivalente a 127 automóveis”, afirmou, ainda segundo a Agência. Já os biarticulados, lembrou Bicalho, podem transportar 270 passageiros.

Integração
O presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus, José Fernandes Martins, lembrou que o sistema só é válido se for integrado a outras modalidades de transporte. Contudo, Martins afirmou que as fabricantes de ônibus do Brasil têm condições de atender à demanda dos BRTs.

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