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SÃO PAULO – A Chevrolet resolveu inovar um pouco e lançou a primeira picape do mercado a oferecer opção de motor flex equipado com injeção direta de combustível. A tecnologia proporciona à S10 redução do consumo e melhor desempenho ao veículo.
Com quatro cilindros e comando de válvulas continuamente variável, o propulsor 2.5 ECOTEC entrega até 206 cavalos de potência e 27,3 kgfm de torque quando abastecido com etanol. A potência é recorde para um modelo da categoria, superando até mesmo rivais V6.
O novo motor substitui nas versões intermediária (LT) e de luxo (LTZ) o 2.4 Flexpower, de 147 cavalos de potência, que permanecerá apenas na versão de entrada (LS), que não sofre mudanças. A S10 mantém ainda a opção 2.8 Turbodiesel, que, no ano passado, teve a potência aumentada para 200 cavalos de potência após atualizações mecânicas.
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A picape conta com transmissão manual de seis marchas, tração 4×4, controle eletrônico de estabilidade, recalibração da suspensão dianteira e traseira, isolamento acústico da cabine, adoção de novos materiais de acabamento no painel e equipamentos de série adicionais.
Com isso, a picape Chevrolet amplia ainda seu leque de configurações na linha 2015. Afinal são duas opções de carroceria (simples e dupla), duas de tração (4×2 e 4×4), três de transmissão (manual de 5 ou de 6 e automática de 6 marchas), três de acabamento (LS, LT e LTZ) e três de motorização (2.4 flex, 2.5 flex SIDI e 2.8 Turbodiesel), totalizando 14 pacotes. O carro custa a partir de R$ 67.200.
