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SÃO PAULO – É possível reduzir os congestionamentos em auto estradas. A receita é simples: reduzir a velocidade para evitar paradas. A afirmação é do engenheiro eletricista, José Roberto Rodrigues de Godoy, que adaptou um programa de computador com simulações que mostram métodos para reduzir o trânsito.
O programa de computador possibilitou a Godoy verificar a eficiência de dois métodos de controle de velocidade em rodovias, principalmente em casos que ocorram qualquer espécie de “gargalo”, ou de redução orientada de velocidade e o de controle por semáforos.
Método eficaz
Godoy explica que em situações de acidentes, interdições devido a obras ou gargalos naturais, o software indica qual a velocidade ideal a ser determinadas para os veículos, e qual a distância para que os usuários diminuam a velocidade.
O engenheiro declara que todas as informações poderiam ser feitas por intermédio de painéis eletrônicos disponíveis na estrada.
O professor orientador de Godoy, Plínio Benedicto Castrucci, já aposentado da Escola Politécnica (Poli) da USP, acredita que a experiência poderia ser implantada com sucesso, já que, segundo ele, em uma velocidade baixa, porém constante, a probabilidade de congestionamento fica reduzida e o tempo médio perdido acaba sendo menor.
Semáforos
A instalação de semáforos em pontos que antecedem o estrangulamento da via é outro sistema de controle proposto pelo engenheiro. Segundo Godoy, os semáforos determinariam uma velocidade controlada para evitar o congestionamento.
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Ele destaca ainda a mobilidade com que o sistema pode ser adotado, já que em algumas estradas, é comum haver imprevistas como a queda de barreiras e acidentes.
