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SÃO PAULO – Receber multa de trânsito realmente é algo desagradável para qualquer motorista, ainda mais quando se trata de infração por alta velocidade, que reflete no bolso a imprudência dos apressados de plantão. Se você mora em São Paulo e este é o seu caso, então terá motivos de sobre para continuar se preocupando, pois a fiscalização eletrônica deverá ser reforçada em breve.
Novas lombadas eletrônicas
Não bastassem os radares eletrônicos espalhados pelas ruas da capital paulista, onde o motorista em alta velocidade é fotografado e autuado por infração gravíssima, a prefeitura da cidade decidiu apertar o cerco contra os motoristas imprudentes, investindo na instalação de mais 70 lombadas eletrônicas, além dos 30 equipamentos já existentes na cidade atualmente.
Neste sentido, a Companhia de Engenharia e Trafego (CET) acredita que o número de multas deverá triplicar no início de 2003 com os novos equipamentos, que agora terão uma versão mais moderna, com modelos mais resistentes às variações de temperatura e atos de vandalismo. Com o aumento do número de multas, a Prefeitura deverá arrecadar cerca de R$ 24 milhões a mais por ano, uma vez que as autuações passarão de 8 mil por mês para 24 mil.
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O objetivo principal do investimento em novos aparelhos, segundo a CET, é reduzir o número de acidentes em cerca de 60% a 70% a partir de janeiro. Os novos equipamentos passam a funcionar nos primeiros quinze dias de setembro, sendo que os demais serão instalados num segundo momento, uma vez que os locais de instalação ainda estão sendo definidos.
Número de acidentes será reduzido
De acordo com o assessor de Segurança de CET, Maurício Regio, a princípio o número de multas nas lombadas eletrônicas deverá ficar em torno de 20 mil por mês, contudo, o número de acidentes deverá ser reduzido a quase zero, uma vez que a medida foca exatamente no aumento da segurança.
De fato, as lombadas são obstáculos praticamente ignorados por muitos motoristas. Por isto, as lombadas eletrônicas deverão ser instaladas em pontos estratégicos com grande fluxo de pessoas, como escolas e hospitais. Para definir estes locais, a CET verificou antes o número de ocorrências, como batidas ou atropelamentos, sendo que boa parte se concentra na periferia.
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Regio explicou que antes de instalar as lombadas eletrônicas, os técnicos da CET primeiro deverão colocar faixas e placas no local indicando o novo limite de velocidade, que deve ser algo em torno de 40km/h, além de também alertar sobre a existência da fiscalização eletrônica. O assessor informou ainda que as multas flagradas nestas lombadas são consideradas graves e, portanto, o motorista perde quatro pontos na sua carteira de habilitação, além de ter que arcar com uma multa de R$ 127,90.
