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SÃO PAULO – Os preços finais dos veículos comercializados no Brasil, ou seja, os valores praticados pelas revendedoras, aumentaram 1,3% em junho, registrando a segunda maior alta do ano, de acordo com o índice Preço de Verdade do carro zero, apurado pela Agência AutoInforme, com base em dados coletados pela Molicar.
No período de janeiro a junho de 2005, o indicador apresenta elevação acumulada de 5,37%, taxa superior à inflação de 2,77% apurada pela Fipe na mesma época. A maior alta do ano ocorreu em janeiro, quando os carros ficaram 2,1% mais caros, devido à compensação da retenção de preços praticada pelas concessionárias no final de ano, a fim de incrementar as vendas.
Vale destacar que este indicador calcula o valor efetivamente pago pelos consumidores nas concessionárias automobilísticas, que costumam negociar os veículos a preços mais baixos que aqueles repassados pelas tabelas das montadoras. Segundo a Agência AutoInforme, a redução média de custos fica próximo de 6,0%, mas em algumas ocasiões pode chegar até a 14%.
Meriva é modelo com maior alta de preço
A sondagem de preços indica que em junho 64% dos 600 modelos analisados apresentaram aumento de custos, sendo que a taxa mais significativa, de 6,2%, foi verificada na Meriva 1.8 Joy Flexpower, minivan da GM que custava R$ 40 mil no mês de maio, e subiu para R$ 42 mil. A segunda maior variação do índice coube ao Kia Carnival 2.9, com incremento de 6,16%, passando de R$ 138 mil para R$ 146,5 mil.
Em contrapartida, 19% dos modelos registraram retração de preços em junho. A maior baixa foi do Peugeot 206 Feline 1.6, cujo valor caiu 5,5%, variando de R$ 49,75 mil, para R$ 38,5 mil. Outro barateamento considerável, segundo o Índice Preço de Verdade, ocorreu com o Citröen C3 GLX 1.6, que teve queda de 4,9% e seu custo passou de R$ 122 mil para R$ 116 mil.
No acumulado do ano, o carro que apresenta maior alta de preço é o Ford Ka 1.0 GL, com aumento de 16,3%, o que equivale a oscilação de R$ 19 mil para R$ 22,1 mil. Outros modelos protagonizaram elevações consideráveis, como a Montana 1,8 Conquiest Flexpower, da GM, (16,27%); o furgão Dobló Cargo 1.3 Fire (15,5%); e o Pólo Seda 1.6 Total Flex (15,2%).
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