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SÃO PAULO – Pneus desgastados representam grande perigo aos motoristas. Além de aumentarem as chances de acidentes, quando se encontram em mau estado ou descalibrados, interferem na dirigibilidade, prejudicando a suspensão e o equilíbrio do veículo.
Além disso, não garantem a freagem nem seguram os carros nas curvas e em pisos molhados, o tornando praticamente inevitável o risco de aquaplanagem. Sem contar o peso para o bolso do motorista, que, se for flagrado circulando com pneu careca, pode ser penalizado com multa, por exemplo.
Diante desses problemas que podem ocorrer, é sempre recomendável que o dono do carro tome alguns cuidados com a manutenção desse item essencial. Veja alguns deles.
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Calibragem dos pneus
É importante verificar a calibragem semanalmente, de preferência pela manhã, com os pneus ainda frios. Por isso, o ideal é medir a pressão do pneu no posto mais próximo de casa, logo que começar a rodar.
A explicação é simples: quando o carro está em movimento, o atrito com o piso aquece os pneus. Isso aumenta o volume interno de ar e faz com que a pressão deles se eleve.
Sulcos dos pneus
Outro detalhe que deve ser observado são os sulcos. Desenhados para escoar a água em contato com a banda de rodagem, eles devem ter profundidade mínima de 1,6 mm. Abaixo dessa medida, passam a perder a aderência, quando em contato com o chão molhado ou em condições de baixo atrito. Vale lembrar que carros com pneus lisos estão sujeitos à multa na estrada.
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Aquaplanagem
Às vezes, mesmo tomando todas as medidas necessárias para preservar os pneus, o motorista pode enfrentar um fenômeno chamado de aquaplanagem, que ocorre devido ao acúmulo de água sobre a pista, em dias de chuva. Ao passar com velocidade sobre essas poças, forma-se uma película de água entre a roda e o asfalto e o pneu perde momentaneamente o contato com o piso, deixando o carro descontrolado.
Em uma situações como essa, é preciso manter a direção firme e evitar frear. Ao tirar o pé do acelerador, o motorista logo sentirá a direção voltar para seu controle.