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SÃO PAULO – Em 2010, a produção total de veículos híbridos e elétricos totalizou cerca de 1,15 milhão de unidades. Em 2016, segundo as perspectivas da ABI Research, a produção global de veículos com tais tipos de tecnologias vai ficar em torno de 4,9 milhões.
“A grande mudança no mercado em 2011 é a introdução do plug-in híbridos e veículos exclusivamente elétricos de grandes fabricantes como a GM, Nissan e Mitsubishi”, comentou o analista da ABI, David Alexander. O analista ainda ressalta que o custo para a fabricação, tanto dos carros híbridos quanto dos elétricos, ainda é um problema, mesmo contando com os grandes incentivos oferecidos atualmente por diversos países.
Importância dos grandes fabricantes
A pesquisa ainda revelou que o carro híbrido só está se tornando uma opção, pois os principais fabricantes estão introduzindo cada vez mais novos produtos com tal tecnologia.
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Nas marcas de luxo, como a Lexus, Audi, Mercedes e BMW, a opção hibrida ainda é muito limitada, concentrada apenas em modelos top de linha. Ford, Toyota e Honda, por sua vez, já oferecem mais opções de produtos com acionamento hibrido. A Hyundai e a Kia também entraram recentemente nesse mercado, com suas versões hibridas do Sonata e Optima.
Evolução
A tecnologia referente às baterias ainda está em desenvolvimento, contando com anúncios regulares, de organizações que trabalham com esse produto, de novas descobertas.
Apesar dos avanços, na prática, a produção em massa desse tipo de bateria ainda vai precisar de no mínimo cinco anos até que os benefícios, em termos de redução de custos, cheguem até os consumidores.
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Para já, melhoras em termos de preços e performance só será observada se os volumes de produção avançarem.
