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SÃO PAULO – Quase a totalidade dos paulistanos está descontente com a situação do trânsito na capital paulista. Segundo pesquisa realizada pelo instituto Datafolha, em abril deste ano, 87% da população na cidade considerava as condições do trânsito ruim ou péssima, e outros 10%, regular.
Na outra ponta, apenas 2% das pessoas acreditavam que o trânsito era ótimo ou bom e 1% não sabia dizer.
Piora na avalição
Analisando os resultados das pesquisas de outros anos, nota-se que houve uma piora significativa na avaliação dos paulistanos. Em julho de 2005, 15% das pessoas acreditavam que o trânsito na cidade era ótimo, o maior índice desde maio de 1986.
Neste mesmo ano, entre os que acreditavam que o trânsito era ruim, o índice era de 56%, sendo esse o menor já registrado para o período.
Ações para melhorar o trânsito
Para tentar melhorar o trânsito da cidade, a prefeitura de São Paulo anunciou que vai lançar uma série de medidas, sendo que uma delas prevê a proibição da circulação de caminhões entre as 5h e as 21h, em um perímetro de 100 quilômetros quadrados, área que não abrange as marginais Tietê e Pinheiros, as avenidas dos Bandeirantes, Juntas Provisórias, Tancredo Neves, Salim Farah Maluf e Professor Anhaia Melo, o entorno do Ceagesp e da Zona Cerealista, que é a área utilizada para carga e descarga dos produtos do Brás.
Em princípio, a restrição no horário vale para todos os tipos de caminhões, inclusive os VUCs (veículos urbanos de carga). As entidades empresariais e do setor de logística haviam requisitado que eles não entrassem na restrição.
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De qualquer maneira, o texto preliminar do decreto livra da restrição betoneiras, caminhões de mudança, gás e de feira. Conforme informou a Secretaria Municipal de Transportes, por meio de sua assessoria de imprensa, as regras foram definidas após uma série de reuniões do secretário com os principais setores afetados pela restrição.
A idéia da prefeitura é de que as marginais e avenidas que ficaram livres da restrição tenham trânsito amenizado por meio do rodízio de caminhões, que funcionará nos moldes do rodízio para veículo de passeio.
