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SÃO PAULO – Ter um carro gera muitos custos que incluem IPVA, seguro, um possível financiamento, e não menos importante, o gasto fixo com combustível. Ultimamente, os preços dos combustíveis têm aumentado semana a semana.
A gasolina teve seu recorde quebrado, chegando a R$ 4,023 por litro, quarta alta semanal consecutiva, segundo a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). A pesquisa levou em conta os preços em 3.100 postos no país.
Os destaques que lideram a lista são modelos híbridos, que funcionam com motor a gasolina e elétrico.
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Confira os 20 carros mais econômicos do país a gasolina, segundo dados do Inmetro e da Conpet, que faz a etiquetagem do consumo:
| Carro/Marca | Desempenho na cidade com gasolina | Desempenho na estrada com gasolina | Motor |
| 1. Toyota Prius | 18,9 km/l | 17 km/l | 1.8 VVT-I Híbrido |
| 2. Ford Fusion Hybrid | 16,8 km/l | 15,1 km/l | 2.0 Ecoboost Híbrido |
| 3. Lexus CT200H | 15,7 km/l | 14,2 km/l | 1.8 Híbrido |
| 4.. Volvo XC90 T8 | 15,3 km/l | 15,8 km/l | 2.0 Híbrido |
| 5. Peugeot 208 Active | 14,8 km/l | 15,8 km/l | 1.2 Flex |
| 6. Citroen C3 Origine | 14,8 km/l | 16,6 km/l | 1.2 Flex |
| 7. Volkswagen Up Move TSI | 14,3 km/l | 16,3 km/l | 1.0 TSI Flex |
| 8. Volkswagen UP Take | 14,2 km/l | 15,3 km/l | 1.0 MPI Flex |
| 9. Fiat Argo | 14,2 km/l | 15,1 km/l | 1.0 Flex |
| 10. Renault Sandero Authentique | 14,2 km/l | 14,1 km/l | 1.0 SCE Flex |
| 11. Fiat Mobi Drive GSR | 14 km/l | 15,9 | 1.0 Flex |
| 12. Renault Logan Authentique | 13,8 km/l | 14,5 km/l | 1.0 SCE Flex |
| 13. Ford Ka | 13,5 km/l | 15,7 km/l | 1.0 Flex |
| 14. Fiat Mobi Easy | 13,5 km/l | 15,2 km/l | 1.0 Fire |
| 15. Ford Ka + SE | 13,2 km/l | 15,3 km/l | 1.0 Flex |
| 16. Fiat Uno Drive | 13,2 km/l | 15,2 km/l | 1.0 Flex |
| 17. Chevrolet Prisma LT | 13,1 kkm/l | 15,8 km/l | 1.0 Flex |
| 18. Volkswagen Voyage City | 13,1 km/l | 15,3 km/l | 1.0 Flez |
| 19. Fiat Uno Spoting | 13 km/l | 15 km/l | 1.3 Flex |
| 20. Chevrolet Onix Joy | 12,9 km/l | 15,3 km/l | 1.0 Flex |
A ordem foi definida de acordo com o consumo na cidade. Como critério de desempate, foi levada em consideração a média dos desempenhos com gasolina (soma das duas colunas do meio dividido por dois).