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SÃO PAULO – A disponibilidade do sistema ABS em veículos nacionais e do Mercosul está aumentando, considerando a oferta do item como opcional. Contudo, a oferta do equipamento de segurança em veículos de série registrou queda entre 2009 e 2010.
Pesquisa realizada pelo Cesvi Brasil (Centro de Experimentações Viárias) mostra que o sistema ABS está disponível como opcional em 31% dos veículos novos comercializados nos países do Mercosul, incluindo o Brasil – um aumento de 8% frente a 2009. Já a oferta do sistema como um item de série registrou queda no período, de 13%. Neste ano, 37% dos veículos novos dispõem do sistema. Em 2009, eram 39%.
Esses números devem mudar nos próximos anos. Ao menos, no Brasil. A partir do dia 1º de janeiro de 2014 todos os veículos devem sair das fábricas com o sistema, conforme cronograma estabelecido pela Resolução 312 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito).
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Resultados
De acordo com o levantamento feito pelo Cesvi, considerando as várias categorias dos veículos, é possível observar que houve um aumento de cerca de 9% na oferta de freios ABS como item opcional em carros populares (hatches compactos). Neste ano, 44% dos veículos dessa categoria oferecem o item. Contudo, apenas 10% ofertam veículos com o ABS como item de série.
Considerando os hatches médios, neste ano, 62% desses veículos oferecem o sistema como item de série. Frente a 2007, ano em que o centro começou o estudo, houve um aumento de 10% no número de versões dessa categoria que disponibilizam o sistema de segurança.
No mesmo período, também houve evolução dos veículos da categoria sedan médio. Porém, entre 2009 e 2010, a pesquisa mostra que ocorreu uma queda de 7% na oferta do ABS como item de série. Neste ano, 84% dos veículos nacionais e do Mercosul ofertam os veículos com esse tipo de freio.
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Argentina X Brasil
O número dos veículos que são comercializados na Argentina com o sistema ABS é maior do que os negociados no mercado brasileiro. Lá, 73% dos veículos comercializados, considerando os nacionais e importados, saem das fábricas com o sistema de série. No Brasil, esse percentual alcança os 64%.
No entanto, o Brasil oferece mais o sistema como opcional que o argentino. Por aqui, 18% dos veículos possuem essa opção, ao passo que, na Argentina, esse número chega a 6%.
ABS X EPS
O levantamento constatou também um aumento do número de veículos que possuem sistema EPS (sistema eletrônico de estabilidade). Esse sistema realiza o controle de estabilidade direcional do veículo em curvas muito rápidas e desvios bruscos.
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Já o ABS é um componente de segurança que, em situações de emergência, impede o bloqueio das rodas durante a frenagem, permitindo que o veículo continue manobrável e o motorista possa desviar de obstáculos, mesmo durante a frenagem total.