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SÃO PAULO – Os obesos tendem mais a não usar o cinto de segurança em automóveis, segundo pesquisa publicada pela revista Obesity. De acordo com o levantamento, 30% dos indivíduos com IMC (Índice de Massa Corporal) classificados como sobrepeso ou obesidade de grau 1 ou maior não usavam o equipamento.
A não-utilização do acessório pelos obesos se deve ao desconforto provocado. Foram entrevistados 3.410 adultos nos Estados Unidos. Levando em consideração a população em geral, 20% não utilizam o cinto.
Segurança
Segundo veiculou a Agência Fapesp, a pesquisa também revela que os cintos de segurança reduzem, em pelo menos, 50% o risco de morte ou acidentes automobilísticos graves.
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“É preciso que sejam feitos esforços para aumentar a consciência a respeito da necessidade de tornar disponíveis os extensores de cinto. Montadoras que não os oferecem deveriam ser encorajadas a mudar de opinião. Soluções de engenharia, como cintos mais amplos, mais confortáveis e com mais opções de ajustes também ajudariam a resolver o problema”, alerta um dos autores do estudo, David Schlundt, da Universidade Vanderbilt.
Cuidado
Apesar de trazerem mais segurança, é preciso ter atenção aos cintos, já que alguns modelos podem causar prejuízos aos motoristas. Segundo pesquisa da Unicamp (Universidade de Campinas), quase todos os cintos de segurança não-originais estão fora das especificações determinadas em lei.
O laboratório de Engenharia Mecânica da Unicamp testou 12 marcas compradas no mercado paralelo, e 11 foram reprovadas. Algumas não chegaram a atingir nem 10% de resistência do peso determinado na legislação.
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“Esses cintos são os que chamamos de ‘engana guarda’. Servem apenas para o motorista não levar uma multa na hora da fiscalização, mas falham no teste de segurança”, disse o professor de segurança veicular da Unicamp, Celso Arruda.
