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SÃO PAULO – Nesta quarta-feira (27) comemora-se o dia do motociclista com boas notícias aos condutores de motocicleta. Hoje, motos com injeção eletrônica são menos poluentes, mais potentes e econômicas.
As motos com injeção eletrônica já circulam no Brasil desde 2005, o primeiro modelo foi lançado no país pela Yamaha.
A injeção eletrônica existe desde a década de 70, mas foi preciso surgimento de um micro processador para possibilitar o uso em motos.
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Segundo a Autoinforme, a procura por motos com injeção eletrônica vem crescendo desde 2009, quando entrou em vigor o PROMOT 3, legislação que determina os limites de emissão de gases poluentes.
Funcionamento
De acordo com Marcos Pauletti, da engenharia da Magnetron, com tecnologia avançada, o sistema inteligente da moto determina a quantidade de combustível necessário para mistura que será enviada ao motor, evitando desperdício e garantindo a economia.
Outra vantagem é a validade das peças, já que a moto dura muito mais quando possui injeção eletrônica.
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Pauletti cita como exemplo a vida útil de uma vela de ignição. Em uma moto carburada dura de cinco a dez mil quilômetros, enquanto que, em uma moto injetada essa duração dobra para 10 a 20 mil quilômetros rodados.
Segundo a Autoinforme, Paulleti alerta que o motociclista que possui uma moto injetada precisa tomar alguns cuidados, como usar sempre combustível de qualidade, pois o uso de combustível adulterado pode causar redução no rendimento do motor e até a queima da bomba de combustível.