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SÃO PAULO – No futuro, os carros serão mais econômicos e seguros, e a própria forma como conduzimos deve ser alterada. Pelo menos são estes os conceitos básicos do projeto Smart cities, do qual faz parte o arquiteto Frabk Gehr que, juntamente com representantes do Massachussets Institute of Technology (MIT), procurou definir o perfil do carro do futuro.
Compactos, os carros do futuro não comportarão mais do que duas pessoas, serão menos poluentes e econômicos. Diante destas características não é de surpreender que as montadoras japonesas sejam tão bem-sucedidas no mercado mundial: elas já adotam estes preceitos em boa parte dos modelos que desenvolvem.
Outro diferencial importante dos novos veículos é a segurança. Seguindo a mesma lógica que os carros de fórmula um, em caso de acidentes, além de mudar de cor automaticamente, a cabine destes veículos deve ser sacrificada em benefício da segurança do motorista.
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Em contrapartida, os motoristas terão que se acostumar com uma nova forma de dirigir: ao invés de pedais e rodas, o sistema mecânico será acionado por fios e placas, de forma que o carro poderá ser conduzido por um joystick. Recentemente a Nissan anunciou o lançamento de um veículo que se transforma em console para o XBox 360.
Para quem tem dificuldades para manobrar o veículo, uma boa notícia: as rodas serão omnidirecionais, o que tornará essa tarefa mais fácil. Outra comodidade é o fato de que os veículos do futuro poderão ser adquiridos em estações de trem ou rodoviárias, prontos para transitar.
Para quem não acredita que este sonho vire realidade, vale lembrar que a montadora norte-americana, General Motors, comprometeu-se a produzir os novos veículos, assim que o projeto estiver concluído. Talvez assim, a montadora consiga manter a liderança do mercado mundial de veículos, atualmente ameaçada pela montadora japonesa Toyota.
