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SÃO PAULO – Recentemente, a montadora Honda divulgou que o modelo DX do Honda City, o mais básico do veículo, também contará com a opção de câmbio automático com transmissão CVT para o motorista. O City é um dos sedãs compactos mais vendidos no Brasil e o InfoMoney testou por uma semana a versão LX do veículo, que é a diretamente superior à versão mais básica, e conta suas impressões a seguir.
O exterior do carro chama atenção positivamente. Do ponto de vista estético, ele agrada bastante por fora, com faróis arrojados e rodas de liga leve e grade frontal cromada. No entanto, o interior dele deixa um pouco a desejar.
O painel com os mostradores de velocidade, potência e combustível parecem muito soltos no veículo, eles ficam vazios e a impressão é que falta algo lá. As grades de ar-condicionado não parecem combinar com o conjunto também. Para quem se importa com esses pequenos detalhes, a versão mais básica do sedã pode desagradar. O sistema de som funciona bem e a conectividade via bluetooth também agrada.
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O carro tem ainda vários acessórios que funcionam bem em seu interior, como o porta-copos no banco de trás, por exemplo. O espaço interno do carro é bastante confortável ao motorista e aos passageiros, o que faz com que você esqueça que está em um compacto ao conduzir o veículo. O porta-malas é generoso como a categoria de sedãs promete ao consumidor.
Em relação ao câmbio, a transmissão é de fato suave, como promete o marketing em torno do câmbio CVT e faz com que seja um passeio confortável e seguro dirigir o veículo. O motor 1.5 também não deixa o condutor na mão. A impressão geral que fica do veículo é de uma mecânica muito bem azeitada e que agrada ao condutor do veículo.
O design do exterior também salta aos olhos positivamente. E tudo isso faz com que a reação ao painel interior seja de estranhamento. Em um veículo com preço relativamente salgado, faltou cuidado nesse quesito em suas versões mais básicas. Para o motorista que se preocupa com isso, vale desembolsar um pouco mais e comprar uma versão mais completa.
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