Honda Fit 2017 traz poucas mudanças; veja impressões

O InfoMoney testou o modelo 2017, que não trouxe quase nada de novo em relação ao modelo anterior, exceto a central multimídia com navegador integrado e tela sensível ao toque de sete polegadas e os airbags de cortina

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SÃO PAULO – Com bom espaço interno e desempenho, o Honda Fit é um carro agradável de dirigir tanto na cidade quanto na estrada. O InfoMoney testou a versão ELX, top de linha, modelo 2017, que não trouxe quase nada de novo em relação ao modelo anterior, exceto a central multimídia com navegador integrado e tela sensível ao toque de sete polegadas e os airbags de cortina.

Além da central multimídia, a versão testada oferece bancos de couro, câmera de marcha ré, piloto automático (cruise control) e volante com acabamento em couro, além de ar-condicionado, vidros e travas elétricas e encosto de cabeça para todos os ocupantes. O Fit também conta com direção elétrica, que deixa o volante mais rígido em alta velocidade e mais leve na hora de fazer manobras.

A posição de dirigir é agradável e o carro tem ótima visibilidade. A suspensão suporta bem as condições do asfalto brasileiro, quase sempre bastante irregular e garante conforto aos ocupantes. O espaço interno é um dos pontos fortes do Fit, tanto para o motorista quanto para os passageiros, incluindo os que estiverem no banco de trás.

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Apesar de bons itens de série, o acabamento interno poderia ser mais caprichado. O plástico rígido está presente nas portas e no console central, deixando o Fit com uma aparência um pouco simplista. Outro item que poderia fazer parte do veículo, que na versão mais completa custa R$ 78.900, é o apoio de braço no console central.

Desempenho e segurança

Abastecido com etanol, o motor 1.5 i-VTEC FlexOne e 116 cv de potência a 6.000 rpm e 15,3 kgf.m de torque a 4.800 rp garante o bom desempenho do Fit tanto na cidade quanto na estrada. Quando abastecido com gasolina, são 115 cv a 6.000 rpm e 15,2 kgf.m a 4.800 rpm. A aceleração é boa e as retomadas na estrada também são tranquilas, garantindo tranquilidade ao motorista na hora de fazer ultrapassagens.

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Com etanol o modelo faz 8,3 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada. Já quando é abastecido com gasolina a média vai para 12,3 km/litro e 14,1 km/litro na cidade e estrada, respectivamente.

Entre os itens de segurança do modelo testado estão airbag frontal e lateral para motorista e passageiro dianteiro, airbag de cortina lateral, freios ABS (antitravamento), EPS (Electric Power Steering), cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes e pontos de ancoragem para assentos infantis compatíveis com os tipos ISOFIX e LATCH.

Diego Lazzaris Borges

Coordenador de conteúdo educacional do InfoMoney, ganhou 3 vezes o prêmio de jornalismo da Abecip