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SÃO PAULO – A função dos filtros para óleos lubrificantes é separar os contaminantes do meio filtrado (óleo), como pó, partículas de metal desprendidas por fricção das peças, óleo carbonizado e partículas fuliginosas derivadas da combustão, já existentes no interior do motor.
Para manter o funcionamento adequado dos filtros, é necessário realizar a troca de acordo com os manuais de manutenção do veículo.
Quando trocar
Ao ultrapassar a perda de carga máxima especificada pelo fabricante do motor, o filtro começa a impedir a passagem de óleo pelo meio filtrante. Com isso, ocorre a abertura da válvula de segurança e o motor passa a ser alimentado por óleo carregado de impurezas.
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A troca do filtro de óleo estende a vida do motor e evita o desgaste excessivo nas partes móveis, aumentando o desempenho e reduzindo o consumo de combustível.
Como realizar a troca
Realizando uma correta troca dos filtros de óleo não haverá comprometimento do motor passado algum tempo. Para tanto, é preciso tirar a tampa de abastecimento do óleo e a vareta indicadora do nível do motor, para escoar o óleo sujo. Após este procedimento, ainda com o motor aquecido, o óleo deve ser esgotado pelo dreno do cárter.
O filtro deve ser retirado para a limpeza da área de vedação do bloco do motor, a junta de vedação do filtro deve estar bem assentada em seu alojamento e untada com óleo de motor. Realizada esta etapa, o filtro deve ser rosqueado no cabeçote até a junta encostar na área de vedação do motor; em seguida, deverá ser apertado manualmente três quartos de volta.
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Então, o motorista deve encher o cárter de óleo até o final indicado e verificar se há vazamento de óleo na região da vedação. Caso exista, o filtro do cabeçote deve ser apertado até o limite necessário.