Empresa holandesa vai começar a vender carros voadores; confira preços

Além da Pal-V, Uber também planeja protótipos de carros voadores para 2026

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SÃO PAULO – A empresa Holandesa Pal-V vai inciar as vendas oficiais sob encomenda de seus carros voadores: o Liberty Pioneer e o Liberty Sport. O modelo é um giroplano de três rodas, que se parece mais com um helicóptero do que com um avião. 

O carro é adaptado para tanto funcionar em terra, como um veículo normal, como também no ar, porém, precisa de uma pequena pista, de cerca de 20 metros, para pousar e decolar. 

O carro foi autorizado nos Estados Unidos pela Administração Nacional de Segurança de Trânsito Rodoviária (NHTSA), e também pelos termos da Comissão Europeia. Além de estarem de acordo com as normas da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI).

Quem pode adquirir 

Porém, não são todas as pessoas que podem comprar e pilotar o novo veículo. Segundo a empresa, o condutor precisa ter a licença para conduzir giroplanos, que pode ser obtida com 40 horas de treinamento, incluindo provas teóricas. “O piloto precisa de conhecimentos básicos de navegação, meteorologia e aerodinâmica”, diz o comunicado.

O preço não exatamente acessível. O modelo de entrada, “mais básico”, Liberty Sport custa US$ 400 mil, cerca de R$ 1,2 milhão. Porém, só será possível adquirir essa versão após o lançamento do Liberty Pioneer Edition, que vai custar US$ 600 mil, cerca de R$ 1,8 milhão. A ideia é colocar 90 unidades desse no mercado, antes de abrir a distribuição da versão mais barata.

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A empresa tem filiais nos Estados Unidos, de onde venderá, naturalmente, para o mercado norte-americano, mas também, Canadá, México e Bermudas, países onde a empresa já tem clientes, além da Holanda. Não tem previsão de chegada ao Brasil, e a ideia é vender poucas unidades e adicionar o novo veículo aos poucos nos espaços urbanos ao redor do mundo.

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Giovanna Sutto
Minhas Finanças | Economia

Giovanna Sutto é editora de distribuição e coordena growth no InfoMoney. Responsável pelas estratégias de distribuição de conteúdo e desenvolvimento de projetos editoriais. Jornalista com 10 anos de experiência em jornalismo econômico, com foco em finanças pessoais, consumo, economia e investimentos.