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SÃO PAULO – As cidades-sede da Copa do Mundo 2014 terão corredores exclusivos para ônibus e bondinhos, que circularão entre os estádios, hotéis, rodoviárias, portos e aeroportos, segundo o ministro das Cidades, Marcio Fortes.
De acordo com o ministro, a construção de metrô foi descartada, para evitar que as cidades comecem as obras e não consigam conclui-las.
Para Fortes, as obras nas cidades de Belo Horizonte, Brasília, Cuiabá, Manaus, Natal, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo vão melhorar a qualidade de vida da população, como no caso de Fortaleza e Recife, cuja infraestrutura não atende às necessidades dos habitantes.
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“Estamos concentrando nossas ações em obras viárias de curto a médio prazos, que certamente darão a mesma agilidade do metrô no deslocamento entre os pontos de referência nas cidades que vão sediar a Copa 2014. Sabemos que essas intervenções não vão solucionar os problemas de transporte público nas grandes cidades, mas amenizarão as dificuldades enfrentadas pela população durante e depois da Copa”, afirmou Fortes, segundo a Agência Brasil.
Gastos
Serão desenvolvidos 47 projetos de transporte público nas capitais do Mundial. Os gasto serão de R$ 11,4 billhões, sendo que R$ 7,7 bilhões virão do FGTS (Fundo de Garantia do Tempo de Serviço) por meio do Programa Pró-Transporte. O restante virá das prefeituras e dos governos estaduais.
Segundo Fortes, o CMN (Conselho Monetário Nacional) já permitiu o uso desse dinheiro para o PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) da Mobilidade Urbana, mas falta a aprovação das licenças ambientais para que as obras sejam contratadas e iniciadas.
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O ministro também afirmou que o Ministério das Cidades vai destinar recursos para infraestrutura de áreas destinadas às festas dos torcedores.
“Como muitas pessoas não terão dinheiro para assistir aos jogos, já que os ingressos em eventos como esse são caros, vamos preparar áreas com telões para que as pessoas possam torcer e comemorar a vitória da seleção brasileira nos jogos”, disse Fortes.
