Conheça 10 maneiras para conservar o seu veículo

SÃO PAULO – Ele acompanha você diariamente, o leva e traz de seus compromissos e lhe proporciona todo o conforto nas viagens. Mas será que você anda cuidando bem do seu carro?

Lavar aos finais de semana e deixar o carro encerado podem ajudar na limpeza e higiene do veículo, mas não melhoram e não conservam o bom funcionamento dele.

Segundo o especialista da Rede Oficina Brasil, César Costa, cuidados com o motor, injeção eletrônica e pneus podem ajudar a aumentar em 50% a vida útil do veículo. Para ele, também é extremamente importante seguir as instruções do fabricante, principalmente aquelas descritas nos manuais que a maioria dos usuários costuma não ler.

Baixe agora (e de graça)!

Para o mecânico profissional, Pedro Scopino, ler e seguir o manual do proprietário também são dicas fundamentais para manter o veículo conservado. Ele ainda ressalta que, tomando alguns cuidados, é possível melhor o desempenho e aumentar a vida útil do veículo.

Passo a passo da conservação

Veja agora as 10 dicas que irão ajudá-lo a manter seu carro conservado:

• Sempre ler e seguir o manual do proprietário. Embora o manual tenha muitas instruções óbvias, tais como abrir uma porta ou dar partida no veículo, sempre vale a pena conferir as instruções de calibragem, de óleo, entre outras importantes.
• Tenha uma agenda ou um arquivo eletrônico com os serviços efetuados com data, quilometragem e a previsão da próxima manutenção.
• Calibrar o pneu semanalmente auxilia a manter a durabilidade dele e a economizar combustível. Geralmente na tampa do combustível vem especificada a calibragem adequada para o veículo; se não encontrá-la, vale consultar o manual do proprietário. Lembre-se de que o estepe deve ser calibrado com três libras a mais que os demais.
• Troque o óleo e o filtro de óleo por quilômetros rodados ou a cada seis meses. Fique atento, pois, independentemente do ano ou modelo, você deve colocar o tipo de óleo indicado pelo fabricante, evite comprar o óleo que está em promoção no supermercado. O uso de óleo não recomendado ao longo dos anos causa diminuição do tempo de vida útil do motor.
• Faça a manutenção na regulagem do motor (bicos injetores, velas, filtros) entre 20 mil e 30 mil km rodados.
• Verifique sistema de arrefecimento, mangueiras, água e aditivo do radiador a cada 30 mil km rodados, lembrando que o uso de aditivo na água do radiador é extremamente importante para garantir a refrigeração do motor. A água somente não é tão efetiva quanto o aditivo.
• Uma dica importante para garantir a vida útil de dois anos da bateria é sempre dar partida com o pé na embreagem, mesmo em ponto morto. Ao fazer isso, o motor vai ficar menos sobrecarregado e assim você economiza tanto o motor de arranque quanto a bateria.
• Nunca dirija com o pé na embreagem e, ao parar no farol, nunca segure o carro na embreagem e no freio. Sempre puxe o freio de mão: isto não é sinal de inexperiência, mas, sim, de inteligência.
• Cuide dos freios, afinal, eles não são só pastilha, são um sistema bem mais complexo. Ande em velocidade reduzida, não acelere demais nem pare de uma vez e também não desça em ponto morto.
• E, por último, faça revisões regulares com seu mecânico de confiança a cada seis meses ou 10 mil km.

Mitos
Ligar o carro e não deixar o motor aquecer prejudica o veículo?

Segundo Scopino, isso é mito. Essa técnica serve apenas para carros antigos e modelos carburados bem como carros novos com injeção eletrônica não requerem esse tipo de cuidado.

E descer ladeira em ponto morto economiza combustível?

Segundo Costa, esta teoria não é verdadeira. Os carros com injeção eletrônica já são projetados para liberar a quantidade de combustível necessária, ou seja, quando o condutor acelera, existe um sensor que irá enviar a quantidade de combustível de que o veículo precisa e, automaticamente, vai cortar esse combustível, quando o condutor parar de acelerar. “Descer com o carro desengrenado só vai pôr em risco a segurança do motorista e forçar outras peças do veículo, como o freio, pois a economia do combustível é mesma”, explicou o especialista da Rede Oficina Brasil.

Fazer o rodízio das rodas ajuda o pneu a durar mais?

Sim. Costa explica que o rodízio das rodas pelo menos a cada cinco mil quilômetros ajuda a garantir a vida útil do pneu. “Geralmente o desgaste dianteiro é sempre maior. Fazendo o rodízio, você garante o desgaste por igual e prolonga a vida útil do pneu”,  explica.