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Comprar veículos novos ficou quase 60% mais caro para os brasileiros nos últimos quatro anos — e esse fenômeno não dependeu somente da inflação.
O modelo de carro que registrou preço maior do que o dobro nesse período foi o Hyundai Creta Action, em um aumento de 95% desde 2021. Os dados são de um levantamento da K.LUME Consultoria, feito a pedido do InfoMoney.
Para Milad Neto, diretor executivo da K.LUME Consultoria, a inflação não foi a principal responsável por esse aumento exponencial. Segundo o Banco Central, o Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M) subiu 26,7% entre 2021 e 2025, enquanto o índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) avançou 33,1%.
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O especialista avalia que o aumento nos preços dos carros desde 2021 se deu por três motivos principais: inflação, desenvolvimento por conectividade e exigência de mais segurança.
“Paralelo a tudo isso, tem também um aumento, em determinados momentos desse período, de um problema com os semicondutores. Em 2021, a gente estava na pandemia o que causou uma escassez muito grande desse produto e o mercado não tinha os elementos semiacabados para conseguir produzir e finalizar os veículos”, explica.
Os semicondutores são chips essenciais que estão presentes nos automóveis para que eles possam se movimentar da maneira correta. Com a pandemia, ele afirma que a produção veicular e mundial foi quase a zero, afetando os preços dos próximos anos.
Neto ainda indicou que a alta do dólar entre 2021 e 2025 também causou o aumento dos valores de automóveis, visto que muitas peças são dolarizadas.
Os carros vendidos no Brasil tiveram aumentos de preço entre 22% e 95% ao longo do período, mas o levantamento se destaca por mais de 40 modelos que mais do que dobraram de valor nesse tempo.
O Fiat Strada, por exemplo, o modelo mais vendido de 2025, teve uma versão que subiu de R$ 79,9 mil em 2021 para R$ 131,4 mil ao final do ano passado.
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Confira os 20 carros com maiores aumentos de preço entre 2021 e 2025
| Marca / Modelo / Versão (2021) | Referência | Preço público (R$) | Marca / Modelo / Versão (2025) | Preço público (R$) | Variação (R$) | Variação (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fiat Strada Volcano cabine dupla | dez./2020 | 79.990,00 | Fiat Strada Volcano cabine dupla | 131.490,00 | 51.500,00 | 64,38% |
| GM Onix Plus LT Turbo AT6 | set./2020 | 75.290,00 | GM Onix Plus LT Turbo AT6 | 123.790,00 | 48.500,00 | 64,42% |
| Fiat Strada Freedom cabine dupla | dez./2020 | 77.990,00 | Fiat Strada Freedom cabine dupla | 128.490,00 | 50.500,00 | 64,75% |
| GM Onix Plus Premier Turbo | set./2020 | 82.390,00 | GM Onix Plus Premier Turbo | 136.490,00 | 54.100,00 | 65,66% |
| VW Saveiro Robust CD 1.6 MT | 2/5/2021 | 76.850,00 | VW Saveiro Robust CD 1.6 MT | 127.490,00 | 50.640,00 | 65,89% |
| GM Onix Plus LT 1.0 MT | set./2020 | 64.190,00 | GM Onix Plus LT 1.0 MT | 106.790,00 | 42.600,00 | 66,37% |
| Fiat Cronos Drive 1.3 manual | dez./2020 | 66.990,00 | Fiat Cronos Drive 1.3 manual | 112.490,00 | 45.500,00 | 67,92% |
| Hyundai Creta Prestige | 2/23/2021 | 117.590,00 | Hyundai Creta Ultimate 1.6 TGDI DCT | 199.590,00 | 82.000,00 | 69,73% |
| GM Onix LT 1.0 MT | set./2020 | 60.490,00 | GM Onix LT 1.0 MT | 102.990,00 | 42.500,00 | 70,26% |
| GM Onix Plus LT Turbo | set./2020 | 69.890,00 | GM Onix Plus LT Turbo | 119.190,00 | 49.300,00 | 70,54% |
| Hyundai HR (versão única) | 2/23/2021 | 109.990,00 | Hyundai HR 2.5 (versão única) | 188.990,00 | 79.000,00 | 71,82% |
| Fiat Mobi Like 1.0 | dez./2020 | 46.490,00 | Fiat Mobi Like 1.0 | 81.060,00 | 34.570,00 | 74,36% |
| Fiat Mobi Trekking 1.0 | dez./2020 | 47.390,00 | Fiat Mobi Trekking 1.0 | 83.490,00 | 36.100,00 | 76,18% |
| GM Onix Plus LTZ Turbo | set./2020 | 73.090,00 | GM Onix Plus LTZ Turbo | 129.990,00 | 56.900,00 | 77,85% |
| VW Saveiro Robust CS 1.6 MT | 2/5/2021 | 61.790,00 | VW Saveiro Robust CS 1.6 MT | 110.490,00 | 48.700,00 | 78,82% |
| Hyundai Creta Limited | 2/23/2021 | 107.990,00 | Hyundai Creta N Line 1.0 TGDI AT | 193.690,00 | 85.700,00 | 79,36% |
| GM Onix LTZ Turbo | set./2020 | 68.790,00 | GM Onix LTZ Turbo | 123.490,00 | 54.700,00 | 79,52% |
| Hyundai Creta Smart Plus | 2/23/2021 | 98.790,00 | Hyundai Creta Platinum 1.0 TGDI AT | 186.590,00 | 87.800,00 | 88,88% |
| Hyundai Creta Attitude (manual) | 2/23/2021 | 81.590,00 | Hyundai Creta Comfort 1.0 TGDI AT | 154.990,00 | 73.400,00 | 89,96% |
| Hyundai Creta Action | 2/23/2021 | 87.490,00 | Hyundai Creta Limited 1.0 TGDI AT | 170.690,00 | 83.200,00 | 95,10% |
Fonte: K.LUME Consultoria
Brasileiro não vai conseguir comprar carro 0km mais?
Apesar dos aumentos constantes nos valores dos carros novos, o salário do brasileiro não costuma acompanhar. Esse cenário pode gerar certa apreensão entre os consumidores: será possível comprar um carro 0km algum dia?
Neto explica que o mercado de carros usados no Brasil é cerca de quatro a dez vezes o tamanho do de novos. Ainda assim, eles são inversamente proporcionais, ou seja, quando um está melhor, o outro não vende tanto.
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“É um mercado que se vende muito mais veículo do que o mercado de novos.
Essa lógica existe porque o mercado de novos depende de três grandes fatores: o preço do veículo, a taxa de juros e a liberação de crédito. Então, se qualquer uma dessas frentes tem algum tipo de impacto e o preço do veículo está muito alto, há uma limitação do número de vendas no mercado brasileiro”, comenta.
Em 2026, por exemplo, ele avalia que haverá uma redução dentro dos emplacamentos, apesar de um aumento da produção e também dos preços. Porém, ele incentiva que é possível garantir um carro 0km no Brasil, desde que haja planejamento.
Optar por financiamentos, parcelamentos e garantir descontos são algumas estratégias possíveis para que isso aconteça.
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“Hoje há muita opção dentro do mercado, principalmente de carros novos. Numa faixa de preço que vai até 250 mil reais você compra basicamente 90% do que é vendido dentro do mercado brasileiro. A dica é pesquisar, verificar, colocar na ponta do lápis, fazer algum tipo de cálculo e observar aquilo que vai ser mais rentável pra você”, recomenda Neto.