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SÃO PAULO – Quem acompanha as novidades tecnológicas do setor automobilístico já deve ter lido sobre sistemas automáticos de baliza, que permitem que, através de sensores, carros estacionem sozinhos, sem a ajuda do motorista.
No exterior essa opção já existe, mas com preços em torno de US$ 25 mil. O motorista brasileiro, porém, não precisa mais ficar sonhando em se livrar das manobras, esperando a tecnologia chegar ao País e ficar mais barata.
Versão brasileira
A Escola de Engenharia Mecânica da Universidade de Brasília (UnB) está trabalhando em um sistema um pouco diferente do padrão internacional que deverá sair por um preço mais em conta.
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Através de sensores de ultrassom, o carro calcula a distância entre ele e os outros automóveis à sua volta. Um dispositivo de controle no próprio veículo recebe as informações, as processa e, com o freio, a embreagem, o volante e o acelerador interligados no programa, a baliza é feita com precisão e segurança.
O projeto ainda está em desenvolvimento, e os pesquisadores têm o foco voltado para a redução do tamanho dessa central controladora, que deverá, no fim, medir 5 cm de largura por 7 cm de comprimento.
Mais barato
A previsão da UnB é de que o sistema fique pronto e chegue ao mercado dentro de cerca de dois anos, por, no máximo, R$ 2,5 mil. A diferença gritante de preço, segundo o professor Sadek Alfaro, do Departamento de Engenharia Mecânica da universidade, é o fato de o programa brasileiro usar sensores de ultrassom em vez dos de laser, como é o caso dos dispositivos estrangeiros.
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Com informações da Agência Fapesp.
